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Bunker LNG di Fure Vinga in Europa per prima volta

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Fure Vinga, il primo di sei LNG ha rifornito 16.300 autocisterne di combustibile del dwt ordinate per la prima volta alla costruzione navale del Avic Dingheng della Cina dall'autocisterna Alliance, LNG bunkered del Gothia della Svezia in Europa il 19 maggio.

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La nave ha ricevuto 120 tonnellate di combustibile di LNG in un'operazione della camion--nave nel porto di Cartagine, Spagna. Nel totale, sei camion del LNG sono stati trasferiti alla nave.

Gli specialisti di LNG ada Gmbh di Nauticor & al dal Co. basati a Amburgo il chilogrammo (parte di Linde Group) ed a Gas Natural basato a Madrid Fenosa hanno unito le forze ed hanno cooperato nell'operazione, sottolineante la disponibilità a livello europeo del LNG come combustibile marino.

«Siamo felici che la prima operazione del bunker di LNG per Fure Vinga in Europa sia stata completata uniformemente, grazie alla cooperazione di tutte le parti in causa nell'operazione del bunker, compreso la squadra della nave e le autorità portuali come pure la preparazione profonda da Gas Natural Fenosa e da Nauticor,» ha detto Lars Höglund, CEO del membro Furetank di Alliance dell'autocisterna di Gothia.

«Combinare la nostra competenza di LNG ha fatto questa che bunkering un successo completo, provante al cliente che la disponibilità del LNG mentre un combustibile del bunker sta migliorando di giorno in giorno,» ha detto Mahinde Abeynaike, CEO di Nauticor.

«Con questo tipo di cooperazione è evidente che l'uso del LNG poichè un combustibile marino è una soluzione economica, reale e disponibile per le compagnie di spedizioni, garantente rifornimento in porti delle aree differenti,» ha detto che Joaquin Mendiluce General Manager di Gas Natural Comercializadora ha detto.

Il Fure inbandierato svedese Vinga è la seconda nave LNG-rifornita nella flotta di Furetank. La società sta azionando l'ovest chimico adattato di Fure dell'autocisterna sul LNG dal 2015.

Per Nauticor, che già sta fornendo il LNG all'ovest di Fure in Europa di nord-ovest, la cooperazione con Gas Natural Fenosa ha mostrato le nuove possibilità per il rifornimento di LNG.

Nauticor è stato un frontrunner nello sviluppo del LNG per le applicazioni marittime ed ha sviluppato l'esperienza accurata e una rete densa delle posizioni del bunker di LNG in Europa di nord-ovest durante gli ultimi anni.

Gas Natural Fenosa, acquartierato a Madrid, è commesso a condurre lo sviluppo del LNG che bunkering in Spagna e nel Portogallo, entrambe con le diverse disposizioni, come quella fatta per Fure Vinga ed i contratti a lungo termine tale firmato con l'operatore Baleària del traghetto.