{{{sourceTextContent.title}}}

Due nuovi traghetti tutto elettrici Fjord1 per avere sistemi di batterie di corvo

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

L'energia di corvo, Richmond, BC, il Canada è stata selezionata dal sistema elettrico norvegese (NES) fornire ai i sistemi basati a batteria di immagazzinamento dell'energia dello ione del litio (ESS) per due nuovi traghetti tutto elettrici che sono costruiti dal costruttore navale norvegese Havyard per l'operatore Fjord1 del traghetto.

{{{sourceTextContent.description}}}

I traghetti faranno funzionare sopra l'itinerario di Magerholm-Sykkylven. Ciò segue nel novembre 2017 un ordine precedente per fornire il ESSs per tre simili traghetti del newbuilt Fjord1 che faranno funzionare sopra l'itinerario di Hareid-Sulesund.

Ciascuno dei cinque traghetti tutto elettrici, che sono di 111 metro di lunghezza e tengono 120 automobili, sarà fornito di un'energia ESS dell'orca di 2,9 corvi di MWh che fornirà la corrente elettrica al potere del NES del traghetto ed ai propulsori tutto elettrici. Si pensano che consegnino nel 2019.

«Fjord1 continua a forgiare un percorso molto progressivo verso le operazioni in condizioni ambientali sostenibili con questi traghetti tutto elettrici supplementari,» dice Stein Ruben Larsen, il vicepresidente Sales a NES, un integratore di sistema totale dei sistemi elettrici per il mercato marino globale. «L'affidabilità, la sicurezza e la prestazione provate dell'orca raffreddata ad aria ESS erano importanti nell'assegnazione del questo contratto all'energia di corvo.»

«L'energia di corvo è onorata ancora una volta per essere selezionata per fornire i sistemi di immagazzinamento dell'energia dell'orca per i traghetti Fjord1,» dice Roger Rosvold, direttore delle vendite & del responsabile clienti importanti ad energia di corvo. «NES sono integratori di sistema elettrici esperti e con esperienza e la nostra associazione vicina con loro nella progettazione e nella consegna delle queste soluzioni innovarici è chiave ad accelerare l'adozione dei sistemi di immagazzinamento dell'energia.»

L'energia di corvo dice che ha fornito la potenza della batteria ai traghetti più ibridi o tutto più elettrici che tutti i altri fornitori dei sistemi di immagazzinamento dell'energia combinati, con esperienza dai progetti 140+, ammontando ad oltre 100 MWh e a 1,5 milione ore di servizio.