Torqeedo e BMW cooperano sul sistema di azionamento senza emissioni per la campagna di Vendée Globe

Intorno al mondo con BMW i e tecnologia di Torqeedo: Il marinaio tedesco Boris Herrmann sta progettando di competere per l'yacht club il de Monaco nell'assolo di Vendée Globe, corsa del intorno--mondo nel 2020 con l'yacht “Malizia”.

Piano di Torqeedo e di BMW per sostenere Team Malizia con costruzione leggera e tecnologia a emissione nulla dell'azionamento.

BMW ha una riuscita annotazione di trasferimento di tecnologia fra la navigazione e la fabbricazione competitive dell'automobile con la loro lunga storia della partecipazione nella tazza dell'America. I materiali originalmente hanno elaborato per la corsa come il carbonio che ultra-leggero il polimero a fibra rinforzata ora è usato per costruire di BMW i veicoli il i3 e il i8. Dal 2017, le batterie al litio che alimentano questi veicoli approfonditi di BMW si sono adattate per alimentare i sistemi di azionamento elettrici innovatori di Torqeedo per le barche.

La prossima generazione di batterie al litio di BMW i, che sono caratterizzate da densità di energia e dalla longevità eccezionali, già è stata resa barca-pronta da Torqeedo. Insieme a BMW, i tentativi ora sono in corso trovare una soluzione affidabile e senza emissioni del sistema di azionamento per “Malizia”.

L'obiettivo è lo sviluppo di un'alternativa all'unità motrice diesel, che pesa dentro a circa 380 chilogrammi (combustibile compreso) ed è a bordo soprattutto per motivi di sicurezza. Un'opzione ha potuto essere di sostituire questo con un motore interno elettrico di Torqeedo con la tecnologia della batteria di BMW i, per attraversare gli oceani del mondo con le emissioni zero. Un motore elettrico può fungere da hydrogenerator mentre l'yacht è sotto la vela, caricante le batterie al litio e fornente il potere ai sistemi a bordo ed alla chiglia smussante.

«Senza emissioni intorno al mondo negli stati della corsa, mentre simultaneamente producendo la vostra propria energia, è un concetto completamente ispiratore,» ha detto il capitano Boris Herrmann “di Malizia”. «Il nostro partner BMW della tecnologia sta conducendo la ricerca intensiva sullo sviluppo della batteria per le automobili ibride ed elettriche. Dividiamo una visione comune di integrazione delle queste batterie “in Malizia”.»

«Questo progetto sfrutta la competenza di Torqeedo con i sistemi di gestione completamente integrati di potere e del motore elettrico per la tecnologia avanzata marina della batteria di BMW e dell'ambiente. », ha detto Christoph Ballin, CEO di Torqeedo.

Le vele “di Malizia” sotto la bandiera dell'yacht club de Monaco (YCM). Il vice presidente di YCM, Pierre Casiraghi, è il più giovane figlio di principessa Caroline del Monaco. Naviga regolarmente con Herrmann e sta sostenendo questa campagna di Vendée. Farà concorrenza al marinaio tedesco alle regate di due uomini Open60. L'anno scorso, Herrmann e Casiraghi hanno assicurato il terzo posto alla corsa leggendaria di Rolex Fastnet.

Circa Torqeedo

Torqeedo è il leader di mercato per mobilità elettrica sull'acqua. Fondato nel 2005 in Starnberg, la società sviluppa e fabbrica gli azionamenti elettrici ed ibridi da 0,5 a 100 chilowatt per le applicazioni commerciali e l'uso ricreativo. I prodotti di Torqeedo sono caratterizzati da un fuoco alta tecnologia intransigente, da un'efficienza massima e da un'integrazione di sistema completo. Torqeedo fa parte del gruppo di DEUTZ, uno dei fornitori indipendenti principali del mondo dei motori del gas diesel e naturale. www.torqeedo.com

BMW Group

Con le sue quattro marche BMW, MINI, Rolls Royce e BMW Motorrad, BMW Group è il produttore premio principale del mondo delle automobili e dei motocicli ed inoltre fornisce i servizi premio di mobilità e finanziari. La rete di produzione di BMW Group comprende 30 facilità dell'assemblea e di produzione in 14 paesi; la società ha una rete globale di vendite in più di 140 paesi.

Nel 2017, BMW Group ha venduto oltre 2.463.500 veicoli adibiti al trasporto di persone e più di 164.000 motocicli universalmente. Il profitto prima che la tassa durante l'anno finanziario 2017 sia € 10,655 miliardo sui redditi che ammontano a € 98,678 miliardo. Il 31 dicembre 2017, BMW Group ha avuto una mano d'opera di 129.932 impiegati. Il successo di BMW Group è stato basato sempre sul pensiero a lungo termine e sull'azione responsabile. La società quindi ha stabilito la sostenibilità ecologica e sociale in tutto la catena di valori, la responsabilità completa del prodotto e un chiaro impegno alle risorse di conservazione come parte integrante di sua strategia. www.bmwgroup.com

Tecnologia della batteria di BMW i

Le batterie per i modelli di BMW i vengono da Samsung SDI. L'imballaggio e l'assemblea specifici in un elemento di memoria sono realizzati da BMW. L'imballaggio, il principio della costruzione ed il sistema di raffreddamento sono chiave alla gamma del veicolo ed alla durata della batteria. Per esempio, la batteria ad alta tensione in BMW i3 caratterizza un sistema refrigerante di liquidi integrato, che assicura che il sistema di immagazzinamento dell'energia sia sempre alla temperatura di lavoro ottimale. Tuttavia, un processo di produzione di alta qualità e stabile è ugualmente importante per la batteria ad alta tensione. In questo senso, BMW Group ha la fede nella sua fabbricazione interna, la competenza della saldatura a laser nella pianta di Dingolfing ed il knowhow trattato nel campo di alta tensione.