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MERCURY REVISIONA LA SUA GAMMA FUORIBORDO DI PROPULSIONE

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Barrus esibirà alcune nuove di zecca aggiunte alle gamme di prodotti dell'annuncio pubblicitario e dello svago di Mercury all'internazionale 2018 di Seawork.

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La cima della lista di nuove aggiunte è l'espansione della famiglia di SeaPro dei motori fuoribordo commerciali con due nuovi modelli di 4.6L V-8.

«L'espansione alla gamma di SeaPro consegna i fuoribordi commerciali di più alti cavalli vapore cui i nostri clienti stanno chiedendo,» ha commentato Ben Allen, il direttore generale per la divisione di Marine Leisure, Barrus srl.

SeaPro

I nuovi motori di 225hp, di 250hp e di 300hp V-8 SeaPro consegna la durevolezza, l'affidabilità e l'efficienza che la marca di SeaPro è conosciuta per e completano l'allineamento completo di Mercury dei motori commerciali a quattro tempi da 40hp – 300hp.

Ha progettato per offrire il più alto spostamento ad un peso più leggero, ciascuno dei modelli convenzionali di SeaPro V-8 del MidSection (CMS) è il più leggero nella sua classe e nelle loro paia particolarmente compatte e leggere di progettazione con l'ottimizzazione avanzata della gamma (ARO) per massimizzare l'economia del combustibile a crociera.

Sostituzioni a due tempi

Il tutti nuovi fuoribordi 250R & 300R di Mercury Racing nel frattempo sostituire i modelli a due tempi 250XS e 300XS di V-6 ed il DNA sterndrive venerabile della valvola della camma quattro del quadrato di Mercury Racing della caratteristica (QC4).

Le quattro teste della valvola e treno di valvola di DOHC è integrata con il blocco cilindri privato del V-8 di Mercury e forniscono un 44% sbalordente nello spostamento aumentato confrontato ai due-colpi dell'eredità.

Pro allineamento di XS

Barrus inoltre sta aggiungendo i nuovi pro XS fuoribordi multipli di 4.6L V-8 da 200hp-300hp e fuoribordo nuovissimo di 3.4L V-6 175hp da un pro XS.

Costruito sulla nuova piattaforma del motore del V-8 di Mercury, i nuovi pro XS modelli di 200hp-300hp consegnano grazie fenomenali di coppia di torsione alla loro progettazione della quadrato-camma e tecnologia transitoria della scintilla.

Gamma di Verado

Sollevando la barra nell'industria marina, i nuovi 250 ed i motori di 300hp V-8 Verado hanno uno alto-spostamento, progettazione della quadrato-camma di nuovo powerhead di V-8 che genera l'abbondanza di coppia di torsione; particolarmente alla media scadenza.

I nuovi 250 e 300hp V-8 Verado saranno disponibili con i comandi digitali (DTS) e servosterzo e Mercury Joystick Piloting per i fuoribordi per manovrabilità e controllo massimi.

La visita Barrus su sta Q17, VA12, VA14, VA15, VA16, VB05 all'internazionale di quest'anno di Seawork