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I TRAGHETTI DI P&O SPIEGA IL NUOVO TONNELLAGGIO SU ZEEBRUGGE-TEESPORT

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I traghetti di P&O annunciano il 4 giugno 2018 che solleverà significativamente la sua capacità su Zeebrugge-Teesport questa settimana spiegando le 18.000 tonnellate Estraden sull'itinerario.

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Estraden, che precedentemente sta lavorando a Europoort-Teesport, funzionerà con la canzone del foro da 25.000 tonnellate per formare l'ingresso più veloce e più facile in Scozia per gli esportatori a e dal continente. Estraden è quasi due volte la dimensione della nave che sostituisce, il maestrale.

Per completare la riconfigurazione delle navi sui suoi itinerari del nord dei trasporti via mare, il traghetto e la società di logistica ha conceduto il trasportatore di Stena per sostituire Estraden su Europoort-Teesport.

Janette Bell, amministratore delegato dei traghetti di P&O, ha detto: «Abbiamo ascoltato i nostri clienti e partner ed abbiamo agito rapidamente per aumentare la capacità sull'ingresso di Zeebrugge-Teesport in Scozia di quasi 25 per cento.»

«Teesport è il modo più affidabile per gli esportatori a o dalla Gran-Bretagna del Nord trasportare le loro merci e siamo soddisfatti di potere dare più dei nostri clienti questa opzione da giugno.

«La navigazione di 15 ore è più costo efficiente che gli itinerari più al nord ed integrando il nostro orario con servizio ferroviario dei porti del palladio nuovo in Scozia possiamo garantire un servizio incomparabile a chiunque con i requisiti di logistica a o da Glasgow e Edimburgo.»

I traghetti di P&O attualmente porta più di 100.000 unità del trasporto un l'anno sulle 12 navigazioni una settimana fra Teesport ed il suo hub continentale a Zeebrugge. Le merci trasportate comprendono i prodotti chimici, plastica, l'acciaio, parti ed alcoolizzato automobilistico e bevande analcoliche.

I traghetti di P&O è un traghetto e una società pan-europei principali di logistica, navigante 27.000 volte l'all'anno su otto itinerari importanti fra la Gran-Bretagna, la Francia, l'Irlanda del Nord, l'Repubblica Irlandese, l'Olanda ed il Belgio. Fa funzionare più di 20 navi che portano annualmente 8,4 milione passeggeri e 2,3 milione unità del trasporto.

Insieme alla sua divisione di logistica, P&O Ferrymasters, la società inoltre aziona i collegamenti ferroviari integrati e della strada ai paesi attraverso il continente compreso l'Italia, la Polonia, la Germania, la Spagna e la Romania. P&O Ferrymasters inoltre possiede un terminale della ferrovia nella città rumena di Oradea, che facilita il movimento in avanti delle merci in Gran-Bretagna dai paesi asiatici tramite via della seta.