Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#News
{{{sourceTextContent.title}}}
Aggiornamento della costruzione sull'yacht Xana del motore di Codecasa
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Un aggiornamento della costruzione sull'yacht Xana del motore di Codecasa dei 40,3 tester è stato liberato sette mesi dopo che ha cominciato i suo 26 mesi ripara in Grecia.
{{{sourceTextContent.description}}}
Gli architetti navali di Navinco ora ha ammesso il controllo del progetto con l'architetto navale George Tsokris in carica. Tsokris era inoltre responsabile del progetto FeadshipAncallia dei 46 tester che ha continuato a vincere la migliore accollata ricostruita dell'yacht nei premi internazionali 2015 di Superyacht della barca.
Un'immagine recentemente liberata del fuco di Xana indica che l'area di disposizione dei sedili formata di recente in avanti del ponte si è definita. La nuova progettazione ora caratterizza un divano fisso adiacente alle finestre del ponte.
Nel frattempo un divano senza braccia più basso sarà posizionato più avanti nel fratempo con un tavolino da salotto. La nuova disposizione delle finestre del ponte può inoltre essere veduta nell'immagine. La sezione caratterizzerà la colata d'ombreggiatura smontabile da una tenda, che sarà attaccata a due pali smontabili di sostegno in avanti. La sua estremità posteriore nel frattempo attaccherà alla sovrastruttura del ponte sopra le finestre del ponte.
In primo luogo lanciato nel 1994, l'yacht del motore della tri piattaforma è stato venduto nel giugno 2017 indietro. Il proprietario era entusiasta fare rivivere un yacht di razza a partire da un'era passata e darle un nuovo contratto d'affitto di vita in vista del mercato dello statuto come pure dell'uso privato.
Il debito per il rilancio di estati 2019 e pronto per lo statuto da ora alla fine del 2019, i suoi aggiornamenti chiave caratterizzerà un'estensione poppiera dei cinque tester, un rivestimento blu del guscio, i nuovi stabilizzatori delle naiadi, un garage tenero poppiero e un interno fresco dall'architettura & dalla progettazione di AMK.
Lavorando alle norme RINA e LY3 nell'ambito della gestione di progetti di capitano Tasos Keramidas, Xana, che significa “ancora” in greco.
Dal lato tecnico, i motori originali del MTU saranno dati una revisione completa di zero-ore. Nel frattempo, l'architettura navale sta modificanda, allo scopo di migliorare il rendimento del combustibile e la velocità — la sua gamma corrente è 3.300 miglia marine a 12 nodi e gira a 15 nodi.
Gli spazi della piattaforma inoltre trarranno giovamento dal riparano, con i cinque metri extra che sono usando per estendere il sundeck e la piattaforma superiore — interamente il migliore per godere dello stile di vita Mediterraneo.
La progettazione della traversa è stata riveduta per aumentare la dimensione della piattaforma di nuoto e per migliorare l'accesso, con due scale a chiocciola invece di quella centrale attuale come pure un nuovo passarelle.
L'interno commovente ed il salone trarranno giovamento dai maggiori livelli di luce naturale, poichè le finestre saranno rimodellate dal curvo da a rettangolare e i gunwhales saranno abbassati da entrambi i lati.
La squadra inoltre si avvantaggierà poichè la cambusa sarà mossa dalla sottocoperta verso il ponte principale, dante il servizio molto più facile ai tempi del pasto e la cabina di un nuovo capitano sta creare sulla piattaforma di ponte, aumentante la capacità a nove crewmembers. Altrimenti, la capacità dell'yacht rimarrà la stessa, con stanza per fino a 12 ospiti spaccati attraverso sei cabine.