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Damen introduce i rimorchiatori della nuova generazione a SUA Marsiglia

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Damen Shipyard Group sta rivelando il suo nuovo programma dei rimorchiatori ditrattamento al rimorchiatore, al salvataggio & alla convenzione internazionali di OSV a Marsiglia, Francia, caratterizzante il rimorchiatore 2513 di RSD.

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Dedicato alla nave che tratta, i 2513 raggiungono 70 tonnellate metriche di tirata della bitta sia nella spinta che i modi di tirata, si piegano sempre in primo luogo ed usando la sua progettazione gemellata brevettata dello skeg dell'aletta per la sicurezza. Damen commercializza la progettazione come «concetto sicuro, semplice ed efficiente, ideale per le operazioni terminali.»

Una nuova serie di navi multiuso compatte, del rimorchiatore 2312 di ASD e di rimorchiatore 2813 di ASD, soddisfa le esigenze di trattamento della nave e di altre missioni compreso il salvataggio ed il rimorchio costiero.

Sia nella spinta che tirare i modi le progettazioni hanno rispettivamente 60 tonnellate e 80 tonnellate di tirata della bitta. I 2312 hanno marittimo lavorano le sistemazioni Convenzione-compiacenti per una squadra di sei e la piattaforma poppiera è di 54 metri quadri. I 2813 hanno le sistemazioni per 10 e una piattaforma poppiera di 82 metri quadri.

Oltre alle sue nuove progettazioni, Damen ha aggiornato il suo rimorchiatore 2810 di ASD ai 2811 e sta introducendo un rimorchiatore migliorato 3212 di ASD, che in primo luogo è stato introdotto al SUO 2012.

Tutte queste navi della prossima generazione sono presentate per aderire ai nuovi regolamenti della stabilità, sono iniziate come regole di classe armonizzate e sono applicate dall'organizzazione marittima internazionale per adattamento nel gennaio 2020.

«Aumentare le norme per i requisiti della stabilità è una chiara e risposta necessaria delle società di classificazione e di IMO al potere aumentante e la compattezza dei rimorchiatori ditrattamento moderni di assicurare la sicurezza massima nelle operazioni,» secondo Damen.

I nuovi rimorchiatori di Damen sono forniti di un sistema di riduzione marino modulare di NOx, per permettere alla conformità with i regolamenti della fila III di IMO. Il sistema raggiunge la flessibilità affinchè i proprietari aderisca ai più nuovi regolamenti dell'emissione – che siano estesi gradualmente sopra i porti del mondo – direttamente dall'inizio di costruzione, durante la costruzione o persino come modifica facile.

I rimorchiatori sono forniti di nuovo Damen Digital Platform, costruito per occuparsi delle sfide di ogni giorno nella pianificazione e nella manutenzione di operazioni e permettono ai clienti di aumentare l'efficienza delle loro operazioni per un futuro sostenibile.

«Stiamo lavorando duro in gruppo sullo sviluppo di questa prossima generazione,» il product manager di Damen tira Dirk Degroote ha detto nell'annuncio del programma nuovo. «Abbiamo saputo che era importante non reinventare la ruota. Le nostre navi si sono provate affidabili ed efficienti nel corso degli anni ed ancora hanno molto da offrire. Quell'essere il caso, lo sviluppo della serie della prossima generazione è stato circa la presa del meglio delle nostre navi attuali e l'aggiunta dell'innovazione per consegnare una gamma di navi misura per il futuro.»