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Capezza del VT per costruire secondo LNG che bunkering ATB per Q-LNG

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Il LLC del trasporto del gas naturale liquefatto di qualità (Q-LNG) ha firmato una lettera d'intenzione con il marinaio della capezza del VT per costruire una nave bunkering del tester LNG del Cu 8.000. -. Sarà il secondi rimorchiatore/chiatta articolati LNG (ATB) dalla capezza del VT per Q-LNG.

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La capezza del VT attualmente sta costruendo unità offshore di s prima il LNG ATB degli Stati Uniti “per Q-LNG. Si compone di un 324" chiatta del ′ x64'x32.6 e un 128' rimorchiatore del ′ x42'x21. Gli Stati Uniti - la bandiera ATB sarà ABS classificato e costruito ai requisiti internazionali di codice del trasportatore del gas. È destinata per portare il Cu 4.000. metri del LNG.

Quel progetto è la collaborazione fra la capezza del VT e Wärtsilä, che consegneranno una grande portata di attrezzatura al newbuild, compresi tutta movimentazione delle merci, controllo del carico e sistemi di contenimento del carico come pure il PMS e l'automazione a bordo. Per il rimorchiatore, l'attrezzatura da Wärtsilä comprenderà tutti navigazione del ponte, comunicazioni ed attrezzature come pure propulsore di posizionamento dinamico, PMS e automazione.

L'anno scorso Q-LNG è stato formato e firmato stato un contratto a lungo termine con Shell Trading (Stati Uniti) per consegnare il LNG ai porti in Florida e nei Caraibi.

La società, 70% di proprietà da Shane Guidry, CEO di Harvey Gulf International Marine e 30% da nuovo a Harvey Gulf basato a Orleans, possiede ed aziona i beni che forniscono il trasporto marittimo del LNG. La chiatta porterebbe il doppio LNG come il ATB già sotto contratto.

«Con gli annunci passati e recenti dalle linee di crociera importanti costruire e consegnare le navi da crociera LNG a forza al mercato degli Stati Uniti, Q-LNG si impegnano per consegnare il più sicuro, la maggior parte della soluzione redditizia all'industria della linea di crociera,» Guidry ha detto in una dichiarazione.

Inoltre, Harvey Gulf ha annunciato che la società ha raggiunto cinque anni senza un incidente registrabile, lavorante oltre 15,7 milione ore uomo. La società inoltre ha confermato che sta andando globale con reflagging sia del rifornimento offshore che delle navi appoggio veloci lavorare nel Messico. Harvey aprirà gli uffici supplementari nel Messico attraverso la sua filiale, Harvey Gulf International Marine de Mexico S.A.P.I. de C.V. Harvey Gulf aprirà gli uffici Trinidad ed in Guyana e reimpiegherà il personale e le navi della base della riva a quelle aree.

Oltre all'ufficio di Harvey Gulf de Mexico in Città del Messico, la società aprirà le nuove operazioni per puntellare le basi su Ciudad del Carmen e su Dos Bocas alle navi-appoggio riposizionate nel Messico