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Chevron lancia la gamma pronta 2020 di lubrificanti del cilindro

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Chevron Marine Lubricants ha sviluppato una nuova gamma di lubrificanti del cilindro destinati per essere compatibile con virtualmente tutte le opzioni globali disponibili 2020 di conformità del cappuccio dello zolfo.

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Poichè l'industria cantieristica prepara per l'arrivo del cappuccio globale dello zolfo di IMO nel gennaio 2020, il funzionamento delle navi in futuro ad alimentazione mista è una realtà d'avvicinamento veloce. I lubrificanti sono essenziali al buon funzionamento ed al tempo di impiego delle macchine di propulsione, ma il loro uso ottimale dipende altamente dal contenuto di zolfo del combustibile. Una miscela marina differenziata del combustibile richiede l'adattamento della selezione del lubrificante per rifornire il contenuto di combustibile di zolfo per assicurare la compatibilità con i combustibili bunkered attraverso una flotta.

Chevron dice che la sua gamma di Taro Ultra di lubrificanti consegna lo stessi rendimento elevato e protezione preveduti dai suoi lubrificanti del motore del taro, con il beneficio aggiunto di essere compatibile con quasi tutti i motori, combustibili marini del bunker e tecnologie di riduzione.

La gamma completa di prodotti di Taro Ultra riguarda i bisogni della vasta maggioranza dei proprietari di nave, da Taro Ultra 25 che è compatibile con combustibile a basso tenore di zolfo, distillati e molti combustibili alternativi, a Taro Ultra 140 che è ideale per le applicazioni facendo uso di alti combustibili del bunker dello zolfo che richiedono la tecnologia di riduzione dell'emissione dell'impianto di lavaggio.

Specificamente sviluppato da Chevron Marine Lubricants per aiutare gli armatori e gli operatori mantengono le operazioni efficienti prima e dopo le 2020 implementazioni globali del cappuccio dello zolfo, Taro Ultra che i prodotti sostengono la transizione dell'industria per rifornire lo zolfo di combustibile hanno restretto le operazioni dal 2020.

«Un driver chiave per il lancio del Taro Ultra è di assicurare la disponibilità di prodotto e la flessibilità rispondere alle esigenze del paesaggio globale cambiante dello zolfo, riconoscenti l'esigenza di più diverse opzioni del combustibile ora pensiamo essere disponibili sia che post-2020,» dice Chia Yoo Soon, direttore generale a Chevron Marine Lubricants. «Questo permette ai clienti di dichiarare e le scelte concise che sono adatte alle loro esigenze di gestione uniche, assicuranti i prodotti giusti sono disponibili nei giusti posti.»

«Stiamo eseguendo un programma rigoroso ed esteso di provare con gli OEM principali, dimostrante la forte prestazione della nostra offerta del lubrificante. Oltre alla nostra rete di fiducia del rifornimento, stiamo consegnando la riassicurazione e sicurezza che di rifornimento i nostri clienti hanno bisogno di durante la transizione,» dice Luc Verbeeke, ingegnere di sviluppo del prodotto senior a Chevron Marine Lubricants.

La nuova gamma di lubrificanti di Taro Ultra sarà sincronizzata dentro durante 2019.