{{{sourceTextContent.title}}}

Raytheon Anschütz rivela il radar della prossima generazione

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Il nuovo “radar NX” è stato creato intorno all'importanza di progettazione umano-centrata…

{{{sourceTextContent.description}}}

Raytheon Anschütz, una delle società di navigazione principali del mondo, ha annunciato che lancerà il nuovo software del radar, chiamato “radar NX”, durante la manifestazione di SMM a settembre, a Amburgo. Sviluppato con gli esperti nell'interfaccia e gli utenti marini con esperienza del radar, il nuovo “radar NX” è stato creato intorno all'importanza di progettazione umano-centrata per avanzare i navigatori di sostegno via un'esposizione molto più chiara e un uso intuitivo delle applicazioni.

L'idea dietro il nuovo radar NX, è di ridurre l'errore umano a bordo e di aumentare la sicurezza di navigazione di conseguenza. Il nuovo sistema di NX – che corrisponde “alla prossima generazione”, cade nella seconda generazione del Raytheon Anschütz ha avanzato i sistemi di navigazione integrati omologati IMO.

«Il radar NX è stato sviluppato conformemente ai principi di progettazione umano-centrati,» dice il project manager Björn Schröder. «Il concetto dell'interfaccia utente abbina perfettamente il nostro nuovo ECDIS NX, che è stato presentato l'anno scorso e che ha guadagnato le reazioni dell'utenza di un intuitiveness ineguagliabile in uso.»

Il nuovo sistema fornisce un raggruppamento intuitivo dei dati che forniscono ai suoi operatori un chiaro paesaggio situazionale di consapevolezza. Inoltre ha una nuova barra personalizzabile di accesso rapido, che fa frequentemente ha usato le funzioni e le operazioni disponibili in un istante. Il radar NX inoltre fornisce agli utenti la prestazione migliorata nell'inseguimento e nell'elaborazione di anti-ammasso.

Questo nuovo sistema è sviluppato sul fondamento tecnico fornito dal sistema di navigazione integrato sinapsi (l'Istituto centrale di statistica), in modo da significa che le funzioni integrate dell'Istituto centrale di statistica, quale la gestione dell'obiettivo di radar/AIS, gestione o monitoraggio attenta di integrità del sensore, sono inoltre disponibili per un sistema autonomo del radar.