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Uzmar perfeziona gli spingitoi

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Il costruttore navale turco Umar sta lavorando con Robert che Allan su una serie di sei barche di spinta per Hidrovias fa il Brasile. Complessivamente otto newbuldings saranno completati nel primo trimestre di 2015 per schieramento sul sistema di fiume sudamericano, di cui sei sono stati trasportati

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Il Uzmar lo SDP 4600 Pushboat, che ha una gamma di tiro della colonna di ormeggio da 69 tonnellate, potere e manovrabilità migliori offerte ha confrontato ai relativi predecessori, così come rendimento del combustibile aumentato. A seguito di vasto CFD l'analisi ha effettuato da Robert Allan la figura del guscio, la geometria del traforo e le componenti propulsive sono state ottimizzate per i requisiti specifici dei fiumi in Argentina, nel Brasile e nell'Uruguai. Ciò allora è stata verificata da una serie di prove di modello effettuate al bacino di modello di Vienna in Austria.

Il risultato è un pushboat della nuova generazione che ha una lunghezza totale di 45.6m, un fascio di 16.5m, una brutta copia di 2.1m nel periodo di siccità e brutta copia di 2.4m nella stagione delle pioggie. I vasi sono alimentati da un motore diesel-elettrico 7200bHP, con gli azionamenti di azimut e le eliche in ugelli configurati per il funzionamento delle acque basse. Il sistema elettrico diesel è progettato e fabbricato da ingegneria elettrica della nave principale della Turchia e dall'azienda di fabbricazione Elkon, in collaborazione con con ABB. Le nuove barche funzioneranno soprattutto su HFO, con la capacità di azionare sopra MDO, se avute bisogno di.

Una di nuove barche Uzmar-costruite di spinta di SDP 4600