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IHC lancia la chiatta di aspirazione della taglierina più potente del mondo

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La tana aan IJssel, Paesi Bassi, cantiere navale del Krimpen di IHC reale ha lanciato con successo il mondo più grande, la maggior parte della chiatta potente di aspirazione della taglierina, i 44.180 chilowatt Spartaco automotore.

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Progettato e costruito per il gruppo del DEME del Belgio, le 164 m. Spartaco sono la prima taglierina la chiatta di aspirazione che da essere gas naturale liquefatto (LNG) si è rifornita.

I quattro 9 motori principali di Wärtsilä 46DF del cilindro possono funzionare sul LNG, sul gasolio marino (MDO) e sull'olio combustibile pesante (HFO). Due 8 il cilindro Wärtsilä 20 motori di DFauxiliary inoltre comprende la tecnologia del doppio-combustibile.

IHC e DEME hanno acquisito l'estesa conoscenza durante la configurazione del LNG hanno rifornito le chiatte di trascinamento Minerva del saltatore di aspirazione ed il fiume di combustibile della Schelda.

Come la prima CDD LNG a forza nel mondo, Spartaco mette un nuovo punto di riferimento nell'industria. Inoltre caratterizza parecchie innovazioni supplementari, quali un sistema di recupero di cascami di calore, un controllo azionato individuale della chiatta e una scala resistente della taglierina che possono raggiungere una profondità di dragaggio di 45 M.

«L'azionamento di DEME da innovare e mettere a fuoco sulla sostenibilità è riflesso nel programma di investimenti pluriannuale della flotta della società,» dice direttore ed il CEO di DEME Alain Bernard. «Le nuove aggiunte alla flotta fa parte dei nostri sforzi continui per ulteriore l'efficienza di accrescimento, sia in termini di produzione che prestazione ambientale. Spartaco sta fuori a causa del suoi potere impareggiabile e caratteristiche alta tecnologie a bordo. La CDD determinerà i nuovi livelli di prestazione e fornirà ai nostri clienti le soluzioni flessibili per i progetti di dragaggio anche negli ambienti più duri e più a distanza.»

«IHC è conosciuto affinchè la sua volontà spinga le frontiere per svilupparsi e produrre le alte attrezzature e navi di valore aggiunto per i nostri clienti,» dice il CEO Dave Vander Heyde di IHC. «La combinazione di potere, di dimensione e di innovazione rende a Spartaco un esempio perfetto di un tal progetto. DEME era una volta la prima società di dragaggio per mettere una draga “enorme” nel mercato che ha condotto ad una nuova generazione di navi di dragaggio. Poichè Spartaco presto sarà il mondo più grande e CDD LNG a forza più potente in funzione, DEME avrà fissato ancora una nuova norma nel mercato.»