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Primo taglio d'acciaio per nave della linea di crociera di carnevale la più nuova e più grande

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Il cantiere navale finlandese di Meyer Turku ha tagliato il primo oggi d'acciaio per nave dalle 180.000 tonnellate della linea di crociera di carnevale una più nuova messa per debuttare nel 2020.

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La nuova nave sarà la nave mai vista che funziona in Nord America per usare il gas naturale liquefatto (LNG) come pure la più grande nave da crociera di carnevale ha costruito mai.

A seguito della cerimonia di acciaio-taglio, la costruzione ha cominciato sulla nave della cuccetta più bassa di 5.200 più che offrirà varie innovazioni e fa parte del binario «girante» verde della progettazione della società.

«Questa nuova nave promette di essere vero speciale, dalla sua tecnologia approfondita e caratteristiche uniche alla sua progettazione distintiva del guscio e della livrea che è sia senza tempo che in previsione del futuro,» Christine Duffy, presidente della linea di crociera di carnevale, ha detto.

«Siamo estremamente piacevoli collaborare con il carnevale su questa grande e nave altamente innovatrice. Con il primo taglio d'acciaio, i nostri sforzi nella progettazione del guscio, le caratteristiche e l'interno dell'inizio della nave per definirsi. Siamo inoltre molto fieri costruire il LNG mai visto abbiamo alimentato la nave da crociera per il mercato nordamericano, rendente a questa tecnologia verde avanzata una realtà,» Jan Meyer, CEO di Meyer Turku, abbiamo commentato.

Come precedentemente annunciato, la nave come-ancora-non specificata funzionerà a partire da porto Canaveral, Florida, cominciante nel 2020. Il nome della nave è preveduto per essere rivelato all'inizio di dicembre.

La linea attualmente ha tre nuove navi previste per la consegna – l'insieme di panorama di carnevale di 133.500 tonnellate da debuttare nel 2019 e due navi come-ancora-non specificate da 180.000 tonnellate nel 2020 e 2022