{{{sourceTextContent.title}}}

Bravo di progetto: Tutti i dettagli dietro il nuovo superyacht ibrido 109m di Oceanco

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

A seguito della copertura esclusiva dei tempi di SuperYacht del lancio di Oceanco del suo nuovo yacht Y718 del motore dei 109 tester durante il fine settimana, il costruttore olandese ha liberato i dettagli supplementari circa uno dei suoi yacht più innovatori costruiti mai.

{{{sourceTextContent.description}}}

Il bravo del progetto mentre inoltre è conosciuta, è stata mossa fuori del suo corridoio d'equipaggiamento nelle ore di primo mattino il sabato e si pensa che subisca la prova in mare rigorosa che prova fuori sul Mare del Nord come equipaggiamento finale sull'yacht ha luogo in Alblasserdam.

Il bravo è il primo progetto di Oceanco sviluppato secondo una nuova progettazione e costruire LIFE chiamata filosofia (allungato, innovatore, economico in consumo di carburante e Eco amichevoli). La VITA comprende questi aspetti fondamentali in una piattaforma navale intelligente che offre insieme un ambiente equilibrato a bordo fra gli spazi dell'ospite e tecnici. Il direttore degli architetti navali laterali, James Roy spiega: «L'uso della progettazione di VITA di propulsione ibrida avanzata che comprende la capacità significativa della batteria, combinato con una singola sala macchine della fila permette l'uso novello di spazio consegnare le aree di sistemazione di lusso eccezionale.»

Burgess è stato selezionato fungere da rappresentante del proprietario durante la configurazione del progetto. «Con il bravo del progetto abbiamo creato un yacht vero spettacolare di cui l'eccellenza è una chiara riflessione dell'impegno di un personale addetto al programma dinamico e professionale.»

Il colaborator di Oceanco ed il progettista da sempre dell'esterno del bravo, Nuvolari Lenard spiega la storia dietro la progettazione radicale eppure leggermente esperta del progetto. «Dopo che le innovazioni introdotte con l'alfa Nerone, Oceanco ci ha chiesto «di sollevare la barra» e di creare un'altra progettazione notevole e rivoluzionaria, dice Dan Lenard, partner senior di Nuvolari-Lenard. «Il nostro approccio con il bravo era di mantenere un profilo stunningly lucido senza sacrificare alcun spazio interno.»

Un'altra parte integrante del gruppo addetto alla progettazione era Reymond Langton, lo studio dietro gli interni del bravo che devono ancora essere rivelati. Pascale Reymond, partner nella ditta di progettazione, dà una previsione di cui possiamo prevedere. «Abbiamo lavorato con gli artigiani e gli artigiani da creare hanno annunciato i materiali illustrativi, i tessuti ed i pezzi della mobilia della firma che tutta l'associazione creare un ambiente caldo e d'invito a bordo per la famiglia del proprietario e gli ospiti.»

Le specifiche giranti saranno bravo una volta confermato sono state provate in mare in cui la vederemo per la prima volta nell'azione.