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Il registro coreano lancia il servizio di IHM, vince l'affare di NSC
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Il gruppo di NSC ha firmato un accordo con il registro coreano (Kr) per l'associazione internazionale della società di classificazione delle società di classificazione (SIGC) fornire l'inventario di servizi dei materiali pericolosi (IHM) attraverso la flotta del gruppo delle navi portacontainer, dei porta rinfuse, dei conbulkers, dei trasportatori di automobile e delle autocisterne.
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Il Kr funzionerà con i partner HMI GbR (QSU & exag) e NautilusLog Gmbh per prestare il servizio dello specialista IHM.
«Molto siamo soddisfatti che abbiamo scoperto che i partner giusti seguono una procedura di gara di appalto intensiva. Apprezziamo il valore offerto da Kr, da HMI GbR (QSU & da exag) e NautilusLog Gmbh mentre lavorano insieme come consorzio, offrire un pacchetto di servizio completo completo come un gruppo,» Sebastian Völchner, il project manager NSC, ha detto.
Dal 31 dicembre 2020, tutte le navi attuali che navigano sotto la UE-bandiera e le navi che battono la bandiera di un paese terzo che chiama ad un porto o ad un ancoraggio di UE devono a bordo di un IHM essere verificato dalle autorità competenti o da un'organizzazione riconosciuta come Kr.
Le stesse regole hanno entrato l'in vigore per le navi UE-inbandierate il 31 dicembre 2018. Il regolamento si pensa che migliori la sicurezza, la gente proteggente e la proprietà a bordo della nave e del soddisfare tutte le richieste d'attracco.
«Siamo felici di lavorare con il Kr per fornire a questo servizio specializzato nella risposta diretta alla richiesta aumentante dall'industria poichè la data di entrata in vigore ottiene più vicina. Anticipiamo che la richiesta oltrepasserà il rifornimento durante l'anno prossimo o così, creando “un impasse” semplicemente perché c'è un numero limitato degli esperti in HAZMAT e dei laboratori dello specialista che forniscono questo servizio,» secondo Frank Schneider, amministratore delegato di HMI GbR (QSU & exag).
«Siamo fieri sostenere i nostri partner con i migliori strumenti digitali permettendoli di servire più navi in meno tempo e lo sforzo,» Otto Klemke, fondatore di NautilusLog e amministratore delegato Gmbh, ha commentato.
Un rapporto di IHM sarà collegato all'intera durata della vita della nave, finalmente riguardante la fase di costruzione, la sua fase operativa e la fase di riciclaggio.