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Il Polaris opta per gli impianti di lavaggio ad anello aperto

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Il trasporto sudcoreano del Polaris del proprietario adatterà l'anno prossimo sette navi con gli impianti di lavaggio ad anello aperto in preparazione dell'entrata dei 2020 cappucci dello zolfo in forza.

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Le navi in questione includono quattro 180.000 bulkers del dwt e tre 300.000 trasportatori stessi del grande minerale metallifero del dwt. Le installazioni degli impianti di lavaggio del ciclo aperto della tecnologia di Langh saranno fatte come consegne di chiave di giro da STX Offshore & Shipbuilding.

Le consegne componenti cominceranno di estate 2019 e le installazioni seguiranno presto dopo la consegna componente, secondo al il produttore basato a finlandia dell'impianto di lavaggio.

«Credo che questo contratto di modifica dell'impianto di lavaggio con trasporto del Polaris sia una grande pietra miliare affinchè la tecnologia di Langh cooperi in futuro con molte altre compagnie di spedizioni coreane stimate,» Simon Kim, il responsabile regionale della tecnologia di Langh per la Corea del Sud, ho detto.

La società sta iniziando l'addestramento degli ingegneri di incarico e di servizio locale affinchè il mercato coreano complementi i suoi servizi mentre aspetta per iniziare la produzione della torre dell'impianto di lavaggio anche in Corea.

«Restiamo in attesa più ulteriormente per rinforzare la nostra posizione nel mercato coreano, sia come vendite componenti ai nuovi cantieri che adattare le installazioni,» dice il direttore commerciale Laura Langh-Lagerlöf della tecnologia di Langh.

Il produttore finlandese dell'impianto di lavaggio ha assicurato a novembre l'anno scorso un grande affare in Grecia per la consegna di 10 sistemi dell'impianto di lavaggio dello shipset per le autocisterne di navigazione e di delta di Marmaras delle compagnie di spedizioni, di proprietà da Diamantis Diamantides, uno degli armatori rinomati della Grecia.

Il contratto ha seguito una disposizione importante di modifica dell'impianto di lavaggio inchiostrato con l'armatore danese Norden che copre 12 navi. Nell'ambito dell'affare, la tecnologia di Langh fornirà agli impianti di lavaggio ad anello aperto per quattro autocisterne e ad otto porta rinfuse nella flotta di Norden.