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#News
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Il fondatore di Nuvolari Lenard intraprende l'incrocio transatlantico solo
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Dan Lenard, socio fondatore della ditta Nuvolari Lenard di progettazione del superyacht, ha messo la vela su una spedizione transatlantica sola per sollevare la consapevolezza di inquinamento marino globale.
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Lenard ha lasciato Cadice il 20 gennaio in Scia, un yacht «repurposed» della navigazione dei 10 tester progettato da Lenard egli stesso e costruito dai resti dei cinque progetti abbandonati.
Lenard, 50, ora è incaricato con la navigazione il viaggio di miglio marino 4.800 a Miami senza l'aiuto di GPS, di un pilota automatico o di un motore.
Traversando l'Oceano Atlantico interamente «dalla vista, dalle stelle e dal sole», Lenard spera di arrivare a Miami per coincidere con la manifestazione della barca di Miami, dove Scia sarà esibito.
La spedizione transatlantica sola senza scopo di lucro è chiamata veli di La Vite e ed interamente è stata costituita un fondo per da Lenard nella speranza di sollevare la consapevolezza dello stato di peggioramento degli oceani del mondo. Rendendo il viaggio completamente senza aiuto dalla tecnologia, Lenard spera di promuovere «la forma pura» di navigazione «dove l'idea intera è circa il vento, la natura e un collegamento con l'ambiente marino.»
In questo modo, spera la spedizione, che ha il supporto della tutela dell'oceano e del fondamento di Mirpuri, richiamerà «l'azione per i mari e gli oceani senza rifiuti.»
«Un yacht ora che raggiunge i posti lontano a distanza sta scoprendo lo stato triste delle spiagge, coste ed acqua,» ha detto. «La plastica ora ha raggiunto praticamente ogni parte degli oceani del mondo.»
Lenard userà soltanto i grafici per traversare una volta che raggiunge i Caraibi ma l'incrocio atlantico sarà «cieco completamente intrapreso.»
Il viaggio sta facendo in Scia, «una barca a vela moderna ecologicamente superiore», che Dan ha descritto come «puzzle.»
Scia, risveglio di significato, è costruito dalle parti scartate di cinque yacht differenti della prestazione. Il guscio e la piattaforma della fibra del carbonio sono stati costruiti una decade fa per i progetti differenti, mentre il timone, la chiglia e l'albero inoltre sono stati originari dalle nuovo-configurazioni abbandonate. Soltanto la casa della piattaforma è stata costruita di recente per il progetto.
«La barca completamente repurposed e quello è un messaggio molto importante,» Lenard ha detto. «Questa sfida è circa conservazione in modo da sarebbe stato superfluo costruire una nuova barca.»
Tuttavia, Lenard è soddisfatto del risultato. «Purtroppo per molti costruttori, questa barca guarda meglio di molte nuove barche.»
Lenard stima il viaggio gli richieda gli intorno 26 giorni per completare e che abbia detto che ha scelto la data di partenza per coincidere con la luna piena. «Per i giorni primissimi voglio avere notti luminose,» ha detto.
La cosa peggiore circa il viaggio è probabile essere l'alimento, con una dieta che è fatta di prevalentemente il cereale ed il latte alimentato, «un grande pezzo piacevole di prosciutto nero spagnolo» e naturalmente, «un certi vino e birra.»
L'alimento di tutto il Lenard è stato riorganizzato nei contenitori per assicurare che non ci fosse plastica o acqua in bottiglia di uso a bordo. «È tutta la molto pronta,» ha detto. «La sola cosa che non conosco è l'oceano. In questo senso, potete progettare per sette anni o una settimana e non faranno una differenza.»
A seguito della spedizione, Moran Yacht e la nave trasporteranno Scia di nuovo ad Europa in cui sarà usata dalle organizzazioni ambientali locali per circumnavigare la Sardegna e l'Italia.
