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Jean-Luc Van Den Heede ha scritto il suo nome nei registri non solo vincendo l'assolo 2018 di Golden Globe senza sosta intorno alla corsa del mondo oggi, ma trasformandosi nel più vecchio nella storia per completare una tal corsa.
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Il veterano francese di 73 anni di sei circumnavigazioni sole assume la direzione prima di entrambi i titoli da Sir Robin Knox-Johnston della Gran-Bretagna, la sola stazione di finitura della corsa di Golden Globe del Sunday Times 50 anni. Finché la pistola di rivestimento fatta fuoco contro il UTC di 09:12, Sir Robin non abbia tenuto il titolo come il più vecchio circumnavigator solo in una corsa, dopo il completamento del Velux 5 oceani corrono nel 2007 all'età di 68.
L'età non è chiaramente barriera, per Van Den Heede ha condotto questa corsa fin dall'arrotondamento del Capo di Buona Speranza. Ad un punto lui ed il suo yacht del Rustler 36 Matmut avevano sviluppato un cavo da 2.000 miglia sopra la seconda olandese disposta Mark Slats, fino al passo-poled durante la tempesta feroce dell'Oceano Antartico circa 2.000 miglia ad ovest di Capo Horn. Lui ed il suo yacht hanno sopravvissuto alla prova ardua ma quando si è radrizzata, Jean-Luc è stato devastato per trovare che la pressione sul bullone che tiene le sartie ha avuta lacerato un foro lungo 10cm giù la sezione dell'albero.
La sua prima reazione era di dirigere il Nord al porto cileno di Valparaiso per sostituire l'albero, che lo avrebbe messo dall'essere in corsa per il premio principale, ma due giorni dopo, aveva risolto un modo riparare il danno e si è diretto indietro verso Capo Horn una volta di più sotto la vela riduttrice.
Chi va piano, va sano e va lontano, Mark Slats ha restretto il cavo, riacquistante 500 miglia da Horn e dalle Azzorre, il vantaggio di Van Den Heede era di meno di 50 miglia in termini di distanza da finire. Ma d'altra parte il veterano francese ha mostrato la sua esperienza, consegnante una classe matrice nelle tattiche di corsa dell'oceano per tir indietroare un vantaggio di 400 miglia sopra il suo rivale di 41 anni.
Sir Robin Knox-Johnston, uno del primo per accogliere favorevolmente Van Den Heede al rivestimento, ha detto: «Jean-Luc deve congratularsi per una prestazione magnifica, ha fatto interamente il maggior dalle riparazioni che della giuria ha dovuto fare al suo albero per restare nella corsa. Sono spiacente di perdere la mia annotazione come il più vecchio per correre da solo intorno al mondo, ma non potrebbe andare ad una migliore persona.»
Il presidente Don McIntyre della corsa, che è stato ispirato dal risultato di Knox-Johnston nella conquista della prima corsa sola indietro nel 1968 /9 per organizzare questo cinquantesimo evento di anniversario, era appena come estatico: «Quanto fantastico. Ché vittoria per Jean-Luc. Ha provato che l'età è appena un numero. La prestazione di Jean-Luc è un esempio classico di pianificazione, della preparazione e dell'esecuzione. Ciò è stata una grande celebrazione per l'avventura e resuscitare la storia della corsa originale di Golden Globe del Sunday Times.»
Jean-Luc Van Den Heede allegro ha detto: «Prima del colpo, ho avuto un cavo da 2.000 miglia ma le riparazioni mi hanno costato una settimana che ha tagliato il cavo indietro da 500 miglia. Poi, una volta indietro nell'Atlantico, Mark Slats ha continuato il modo sgranocchiare alla distanza e si è trasformato in in una minaccia reale. Alle Azzorre, la mia un'opzione era di andare Nord velocemente quanto potrei e un giorno dopo la fabbricazione della quella puntina, le stecche mi hanno seguito. Potrei vedere dalle previsioni del tempo che capo orientare verso il sistema ad alta pressione là e un giorno più successivamente che è stato cucinato. È ancora ora cucinato e sono qui!»
Più di 100 navi hanno tentato fuori nel tempo bagnato freddo di gennaio di accogliere favorevolmente Jean-Luc di nuovo al suo porto domestico e l'intera città del d'Olonne dei neri di Les, compreso le classi di scolari, ha sfidato le circostanze per allineare le pareti del porto e per dare al loro eroe il più caldo dei benvenuti.
Parlando delle sue circumnavigazioni sole più iniziali, Van Den Heede ha detto. «Le mie due corse precedenti del globo di Vendee (che inoltre cominciano e finiscono nel d'Olonne dei neri di Les) erano appena corse di pratica per questa corsa di Golden Globe.»
La corsa di Golden Globe è unica nel fatto che tutti gli yacht sono lungamente lungamente barche giranti della chiglia tradizionale fra 32-36ft. I capitani devono contare sulla sestante, sul cronometro e sui grafici di carta da traversare vicino e possono non ricevere assistenza esterna. In secondo luogo ha disposto Mark Slats, che è stato penalizzato per la ricezione delle informazioni direttamente dal suo responsabile della riva ieri, ha chiamato Race HQ al UTC di 15:00 che cerca un aggiornamento sulla tempesta d'avvicinamento ha predetto per soffiare nel Golfo di Biscaglia il giovedì. Questo sistema di bassa pressione ha cambiato la direzione durante la notte ed ora non si pensa che interferisca sul percorso, in modo dalle stecche ha alterato il percorso a partire dal rifugio in La Coruna ed è una volta di più sul percorso per il d'Olonne dei neri di Les
Il presidente Don McIntyre della corsa ha pubblicato per la dichiarazione seguente: «Mark Slats è attualmente a 350 miglia dall'arrivo ed ora lo invitare a finire venerdì tardo. Il comitato di GGR ha valutato la prova che circonda la frattura dell'avviso di GGR della regola 3.1.4 della corsa – contatto telefonico – ed ha applicato una pena di tempo di 36 ore. quale sarebbe servito normalmente in una panca delle penalità in mare. Tuttavia, a causa di una decisione precedente per non servire le pene nel Golfo di Biscaglia in questo periodo dell'anno, la pena si aggiungerà al suo tempo di rivestimento. Una relazione completa dei risultati sarà pubblicata nelle prossime 24 ore.
La corsa originale di Golden Globe del Sunday Times nel 1968 /9 ha avuta 9 debuttanti e soltanto una stazione di finitura – Sir Robin Knox-Johnston che si è trasformato nel primo per navigare l'assolo senza sosta intorno al globo. Questa corsa inoltre ha avuta ancora un'alta percentuale di logoramento con cinque dei dispositivi d'avviamento originali nella caccia. La prestazione di Jean-Luc ha battuto il tempo entro i 100 giorni – un risultato notevole di Sir Robin Knox-Johnston. Quattro hanno smesso per motivi personali, uno hanno sofferto il guasto di guida e cinque sono stati rotolati, disalberato stati e salvati nell'oceano Meridionale, compreso la velista britannica Susie Goodall. Un altro insieme un impianto di perforazione della giuria e con successo lo ha reso a Cape Town senza aiuto e due di più sono stati costretti dalle circostanze per fermarsi in Australia.
