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#Tendenze
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L'UOMO rivela la nuova serie assiale della sovralimentazione del CTT
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Le soluzioni di energia dell'UOMO ha rivelato la sua nuova serie assiale della sovralimentazione del CTT. Specificamente ottimizzato per la fila III di IMO, le sovralimentazioni sono adatte sia a motori convenzionali che doppio-riforniti, due ed a quattro tempi.
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La serie è stata lanciata ad una cerimonia tenuta il 7 febbraio a Pireo, Grecia, l'accademia di PrimeServ dell'UOMO, la divisione post-vendita della società. Gli ospiti invitati hanno visto il VP Ralph Klaunig e Alexander Schäfer, VP delle soluzioni di energia dell'UOMO, post-vendita, personalmente smontano una sovralimentazione TCT40 in un testamento alla sua progettazione semplificata.
«Prevediamo una ricezione positiva del mercato per il CTT che la serie, che è una combinazione di nuove e caratteristiche del progetto provate specificamente ottimizzate per i motori della fila III di IMO,» ha detto Klaunig. «Targtted una più piccola, progettazione più leggera con un'fare pagare-efficienza superiore e un'alta pressione atmosferica in questa nuova generazione. Come i nostri ospiti hanno visto appena, il concetto del CTT è così adatto a servizio che anche una coppia i responsabili può smontare un'unità.»
La serie del CTT è stata introdotta per accompagnare e – finalmente – per sostituire la generazione del TCA di cui la progettazione è stata continuamente aggiornata dalla sua introduzione ma ha ora circa 15 anni.
Con le sovralimentazioni del CTT, le soluzioni di energia dell'UOMO possono ridurre significativamente le dimensioni della sovralimentazione per soddisfare le esigenze correnti di mercato.
Un fuoco chiave durante la fase di progettazione era una riduzione dei costi di gestione fabbricanti e mentre manteneva la conformità with i requisiti termodinamici.
Le soluzioni di energia dell'UOMO dice che l'introduzione della serie del CTT significa che la sua soluzione turbocharging a due stadi può ora raggiungere i livelli di efficienza di fino a 80%, una realizzazione leader di mercato.
Le soluzioni di energia dell'UOMO attualmente sta offrendo appena i tipi TCT40 e TCT60, ma invitare le altre dimensioni del CTT per venire sulla corrente da ora al 2020 e su 2021. Il TCT40 già è stato venduto a due clienti ed attualmente sta subendo la sua prima prova in loco, mentre il TCT60 sarà consegnato al suo primo cliente metà di di 2020.
Il CTT è non solo motori a bassa velocità puntati su, ma è inoltre eminentemente adatto a turbocharging a due stadi sui motori a quattro tempi.
Alexander Schäfer ha detto: «Le sovralimentazioni del CTT dell'UOMO sono soluzioni ad alto rendimento che sono sviluppate sopra un fondamento impareggiabile della tecnologia collaudata. Abbiamo
già ha firmato gli accordi con alcuni clienti molto prominenti per le soluzioni turbocharging a due stadi, testamento alla forza del concetto del CTT.»
Le sovralimentazioni del CTT dell'UOMO sono adatte a motori convenzionali del doppio-combustibile e del combustibile sia in marinaio che nelle applicazioni di potere che variano da 6 Mw fino a 24 uscite di Mw per sovralimentazione.