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#Tendenze
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Potere del gatto per Edison diesel-elettrico Chouest MPSVs
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6 MARZO 2015? Edison Chouest verso il mare aperto (ECO) ha selezionato il gatto? gruppi elettrogeni Finale-compiacenti C280-16 della fila 4 di s EPA per il nuovo codice categoria del ghiaccio due, vasi multiuso diesel-elettrico-alimentati del rifornimento (MPSVs) in costruzione a ECO? nave in Houma, LA della La di s.
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Il progetto è una di più grandi configurazioni elettriche diesel di propulsione (reparto) che il fante di marina di Caterpillar abbia prodotto mai. Quattro gruppi elettrogeni del gatto C280-16, ciascuno stimato a 5.060 chilowatt a 900 giri/mn, potere di volontà ogni MPSV per complessivamente 20.240 chilowatt.
Bart lungamente, responsabile di cliente chiave marino di Caterpillar, dice i valori dell'azienda? trasporto le soluzioni innovarici e sostenibili per industria marina e noi? re fiero fornire Chouest potere certo che rispetterà i campioni finali dell'emissione della fila 4.?
Fabbricato a Lafayette, DENTRO, configurazione dei gruppi elettrogeni del gatto C280 su 20 anni di affidabilità componente e durevolezza dal gatto? s bene-provata 3600 serie, con un sistema elettronico moderno di iniezione di carburante. Oltre che un registro provato come cavallo di lavoro di industria marina, il C280 è stato costruito per offrire la prestazione migliore clienti con fumo riduttore e gli intervalli di manutenzione estesi. Il C280 ha un foro di 280 millimetri e colpo di 300 millimetri.
Per rispettare le regolazioni della fila 4 di EPA, Caterpillar usa il trattamento successivo unito con un motore ottimizzato rendimento del combustibile per rispettare i campioni bassi dell'emissione di NOx. C280 la soluzione finale della fila 4 impiega la tecnologia selettiva di riduzione del catalizzatore (SCR), che fornirà ai clienti il possesso ed i costi di gestione possibili più bassi. Il modulo dell'SCR è stato progettato con la sala macchine in mente con le dimensioni compatte.
? I gruppi elettrogeni C280 sono incredibilmente popolari nelle applicazioni in mare aperto, offrenti a clienti la tecnologia delle emissioni possibile più bassa nell'industria mentre però fornendo il possesso ed i costi di gestione più bassi? dice Nathan Kelly, assistente tecnico di definizione del prodotto del mare di Caterpillar. Dice Kelly? I clienti vengono a noi che sappiamo noi? soluzione dell'AT. "A" del ll da effettuare con successo per i loro bisogni specifici.?