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Wärtsilä fornisce sistemi, soluzioni e prodotti per il nuovo traghetto Wasaline

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Un pacchetto integrato di prodotti, sistemi e soluzioni del gruppo tecnologico Wärtsilä renderà il nuovo traghetto ro-pax Wasaline una delle navi più efficienti ed ecologicamente sostenibili al mondo

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NLC Ferry gestisce il servizio Wasaline tra Vaasa in Finlandia e Umeå in Svezia. La nuova nave, dotata della più moderna tecnologia Wärtsilä, sarà consegnata nel maggio 2021 e sarà costruita dalla Rauma Marine Constructions in Finlandia

Tra le caratteristiche salienti della nave sarà la sua soluzione di propulsione ibrida. Il sistema incorpora quattro motori a doppio carburante Wärtsilä 31DF ad alta efficienza in grado di funzionare con gas naturale liquefatto (GNL) e biogas. Wärtsilä fornirà anche i sistemi di stoccaggio, fornitura e controllo del GNL, nonché i propulsori, i catalizzatori, i comandi e i sistemi elettrici e di automazione integrati. Quest'ultimo comprenderà un sistema di gestione dell'energia e dell'energia per ottimizzare l'uso e il funzionamento della soluzione di alimentazione ibrida.

La combinazione dei motori Wärtsilä 31DF, della propulsione ibrida, del GNL e del bioLNG e del carburante bioLNG farà di questa nave un punto di riferimento in termini di efficienza e sostenibilità. Le emissioni di CO2 , ad esempio, saranno ridotte di oltre il 50 per cento rispetto al traghetto Wasaline attualmente in servizio su questa rotta.

"Questo progetto di traghetto è un forte sostegno all'approccio Smart Marine di Wärtsilä, che utilizza la connettività e la digitalizzazione per creare maggiore efficienza, minori costi operativi e migliori prestazioni ambientali. La co-creazione con partner e clienti è un altro elemento principale per creare un ecosistema industriale migliore, e abbiamo lavorato a stretto contatto con NLC Ferry per più di cinque anni nello sviluppo di questa nave all'avanguardia", ha dichiarato Henrik Wilhelms, direttore vendite di segmento, Wärtsilä Marine.

La fornitura di attrezzature di Wärtsilä è completata da un contratto di assistenza decennale e da un contratto che consente a Wärtsilä di utilizzare la nave come piattaforma di test di ricerca e sviluppo e dimostratore tecnologico