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#Tendenze
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Azimut 78: Tripla potenza IPS per il nuovo flybridge italiano
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Il modello più grande della gamma flybridge del cantiere italiano, l'Azimut 78 sarà in grado di raggiungere una velocità massima di 30 nodi
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L'Azimut 72 e l'Azimut Grande 25 Metri, l'Azimut 78 è l'ultimo nato della gamma del cantiere.
Come per i precedenti lanci Azimut, ci sarà un uso liberale della fibra di carbonio strutturale per mantenere bassi i pesi, in particolare nella sovrastruttura, sul flybridge, sul tetto rigido e nella cabina di pilotaggio.
Dove l'Azimut 78 si differenzia dai suoi compagni di scuderia, tuttavia, è nel reparto stile (Alberto Mancini ha scritto l'elegante esterno) e nella sala macchine (saranno disponibili triple IPS 1200 o 1350); gli interni saranno offerti in due stili da Achille Salvagni - solo il primo dei quali finora dettagliato, con un'area lounge flessibile che può essere convertita rapidamente dal relax diurno all'organizzazione di cene di gala.
Sottocoperta, l'Azimut 78 avrà una disposizione a quattro cabine, compresa una suite armatoriale, due cabine VIP e una doppia. E come ci si potrebbe aspettare da uno yacht di queste dimensioni, ci sarà una cabina equipaggio - situata a prua con accesso privato al timone e alla cucina per una maggiore privacy degli ospiti.
Azimut non ha ancora rivelato la data di varo di questo nuovo yacht di 23,6 metri, ma sembra probabile un debutto ai saloni nautici di Cannes o Fort Lauderdale.
