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Tankoa Yachts lancia il suo quarto superyacht

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Mentre M/Y 'Binta D'Or' colpisce l'acqua, diamo un'occhiata alla posizione di Tankoa nel mercato dei superyacht....

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Come tutti sappiamo, il superyacht new build landscape è un business intrinsecamente difficile. Per mettere in prospettiva, dal 2009 abbiamo assistito ad un calo del 34,9% nel numero di costruttori di superyacht. Il panorama attuale è implacabile, motivo per cui, in questo mercato, sono solo i costruttori prevalenti che possono resistere alle richieste e alla concorrenza agguerrita del mercato delle nuove costruzioni.

Fondata nel 2008, Tankoa Yachts non è esattamente un nuovo arrivato sul mercato, ma un marchio che è stato costruito su anni di esperienza italiana nella costruzione di superyacht, attraverso altri marchi, e che ha canalizzato questa esperienza cumulativa per cogliere quella che l'azienda vede come un'opportunità unica italiana semi-custom nella fascia alta dello spettro dimensionale.

Con sede a Genova, il cantiere ha una ricetta chiara e concisa per mantenere la sua posizione in questo paesaggio tumultuoso, lanciando uno o due progetti all'anno, mantenendo così la coerenza al centro della sua etica di business. Questo è diventato l'obiettivo primario del cantiere, reso possibile dal notevole investimento nella costruzione di superyacht speculativi e dalla dedizione alla costanza della qualità.

Oggi, il nome di Tankoa è diventato un po' più prominente nel mercato delle nuove costruzioni, dopo aver varato con successo il suo quarto yacht, 50m S502 Hybrid, chiamato M/Y Binta D'Or e gemello di M/Y Vertige. Costruito secondo il Tier III dell'IMO, e progettato da Francesco Paszkowski, il nuovo yacht ha lo stesso design "tagliente" condiviso dai suoi predecessori, ma, inoltre, ha una visuale ininterrotta grazie alla mancanza di rotaie guida intorno allo yacht.

Parlando del nuovo progetto, Giuseppe Mazza, sales and business development manager, afferma: "E' stata un grande successo e sarà presente al Monaco Yacht Show di quest'anno. So di parlare a nome di tutta la squadra quando dico che siamo estremamente soddisfatti del nuovo progetto. Gli armatori sono stati molto coinvolti nel processo, che ha dato vita a una nave fantastica, quindi siamo tutti contenti di vederla sull'acqua"

"Ha riscosso un grande successo e sarà presente al Monaco Yacht Show di quest'anno. So di parlare a nome di tutto il team quando dico che siamo estremamente soddisfatti del nuovo progetto"

- Giuseppe Mazza, responsabile vendite e business manager, Tankoa Yachts

Per questo progetto, in particolare, il proprietario ha optato per un pacchetto di propulsione ibrida, che dispone di quattro sistemi operativi, tra cui il DEM (Diesel-Electric Mode), Hybrid Mode, Traditional Mode e Full-speed mode, tutti con velocità di propulsione e consumo energetico variabili. Binta D'Or è alimentata da due motori MTU 8V4000M54, accanto a due motori elettrici da 300kw alimentati da due generatori di velocità da 250kW.

Il "blocco di lancio" di Tankoa, con la marcatura di tutte le navi consegnate fino ad oggi

Il cantiere ha anche un'altra nave di 50 metri in costruzione, la cui consegna è prevista per la metà del 2020. La costruzione speculativa, anch'essa progettata da Paszkowski, segue un layout simile a quello di Binta D'Or, ma ha una cabina aggiuntiva sul ponte principale, come previsto dall'opzione di Tankoa per i 50m. A bordo di questa nave, la cucina si trova anche sul ponte inferiore, mentre a bordo di Binta D'Or, la cucina è in posizione privilegiata sul ponte principale, con un'ampia finestra che la rende pienamente visibile agli ospiti e costituisce un elemento centrale della planimetria dello yacht.

Giuseppe Mazza, direttore commerciale e commerciale ed Eva Orsi, presidente di Tankoa

Al suo debutto ufficiale al Monaco Yacht Show di quest'anno, Binta D'Or rafforzerà senza dubbio la posizione di Tankoa nel mercato dei superyacht, con quattro progetti di successo fin dalla sua concezione.

La dimostrazione della stabilità finanziaria di Tankoa e la consolidata esperienza del management nel mercato italiano dei superyacht fanno del cantiere un interlocutore davvero interessante nel settore delle nuove costruzioni di oggi.

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