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IL FABBISOGNO DI SCORTE È DIMEZZATO

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Vetus mostrerà il suo nuovo propulsore Bow Pro Boosted al Seawork 2019.

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Questa è la seconda generazione del BOW PRO con sviluppi che includono un convertitore di tensione integrato e un caricabatterie che permette al propulsore di aumentare la potenza fino al doppio della tensione.

I motori dei propulsori sono a 24V con il convertitore che permette di caricare il pacco batterie a 24V da una sorgente a 12V che dimezza il fabbisogno di stock keeping per avere sia la versione a 12 che a 24V.

"Questo permette di montare lo stesso propulsore su qualsiasi imbarcazione, indipendentemente dal fatto che il resto dell'imbarcazione e i sistemi di ricarica siano alimentati a 12 o 24 V", ha spiegato Stephen Baker di Vetus UK.

"Significa anche che siamo stati in grado di aumentare la gamma delle prestazioni di spinta fino a 130 kgf in un tunnel di soli 185 mm di diametro"

Operando con il protocollo CAN-Bus, i propulsori Bow Pro Boosted hanno a disposizione due diversi pannelli di controllo: il pannello base completamente proporzionale e il pannello completamente proporzionale con funzione locale e hold per un facile attracco che consente di tenere l'imbarcazione a fianco per prelevare o lasciare l'equipaggio o attraccare con una sola mano.