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Aggiornamento Motori Elettrici Barca Elettrica

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O, o quando la pesca alla grande?

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La risposta è forse possibile, ma negli Stati Uniti, almeno negli Stati Uniti, il processo sarà evolutivo, non rivoluzionario.

L'energia elettrica è cresciuta costantemente, ma in silenzio, proprio come i motori silenziosi e silenziosi. Siamo stati in runabouts elettrici che possono canticchiare sull'acqua così silenziosamente, il silenzio dell'acqua annega il mormorio del motore. E un motore, l'impianto di Torqeedo Deep Blue 50 kW (80 hsp), si è recentemente guadagnato la Top Gun nel famoso Lake Rescue Shootout at Lake of the Ozarks in Missouri la scorsa estate.

Non è stata la barca elettrica più veloce in acqua, ma è stata la più veloce con il coraggio di entrare nella sparatoria. Ora la sparatoria ha una propria classe di barche elettriche, e ci sarà sicuramente più competizione nel 2019.

Ma l'energia elettrica sarà mainstream? Nel tempo, costruttori di motori elettrici come Torqeedo ed Elco si trasformeranno in applicazioni ideali, collaborando con i costruttori di barche per creare progetti di scafo ottimali che massimizzino la potenza elettrica. E' un processo prevedibile, inevitabile nel suo approccio, e non è diverso da quello che ha già attraversato uno dei diportisti: l'avvento del fuoribordo a quattro tempi.

Quelle macchine verdi di nuova età (all'epoca) cominciarono a guadagnare trazione nei primi anni '90, anche se erano lente e pesanti. Queste responsabilità erano l'antitesi all'ingegneria fuoribordo fino a quel momento, e sebbene il loro pesante treno di valvole a quattro tempi fosse più pulito, le barche non potevano portarlo con grazia sullo specchio di poppa. L'evoluzione ha preso il sopravvento. Gli armatori cominciarono a vederne i benefici, e i costruttori cominciarono a costruire barche con traverse più larghe e profonde per trasportarle. Nel momento in cui le quattro tempi hanno lasciato i due tempi nella loro scia, i costruttori di motori avevano ridotto il loro peso ai pochi numeri precedentemente raggiungibili solo con i due tempi. Come risultato, la maggior parte delle barche oggi hanno le migliori capacità di tenuta di mare di traverse più ampie e profonde.

Pensiamo che la propulsione elettrica crescerà e diventerà anche tradizionale. Non deridere. General Motors avrà 20 auto elettriche entro il 2023. BMW aggiungerà 12 auto elettriche entro il 2025.

Poi GM ha mostrato la sua barca alaggio Forward Marine al Miami Boat Show 2019 Miami Boat Show.

"Le sfide nella nautica sono maggiori", dice Trevor Fayer,

L'ingegnere per l'integrazione dei controlli della GM. "La ragione principale è ottenere la capacità della batteria necessaria per spingere la barca. Le batterie diventano davvero grandi"

Anche le batterie al litio di scarsa progettazione possono essere volatili, bruciando ferocemente se compromesse in un impatto o in un collegamento eroso. Una cattiva gestione della batteria può causare problemi. Ricordi gli hoverboard importati a buon mercato che scoppiano in fiamme? O il costoso telefono Samsung Galaxy che ha distribuito le tasche calde? Così, produttori come GM e Torqeedo spendono milioni nella ricerca dei migliori e più sicuri sistemi di gestione delle batterie in modo che non si verifichino mai problemi.

Torqeedo costruisce motori eccellenti, ma brilla nel genio dei suoi sistemi elettronici di gestione delle batterie che ottimizzano la potenza delle batterie e riducono i problemi di sicurezza. Infatti, Deutz, la risposta europea a Caterpillar, ha recentemente acquisito Torqeedo per condividere queste tecnologie nel settore dei motori.

Per gli OGM, la migrazione verso la propulsione elettrica marina è naturale. Dopo tutto, GM è stato il principale fornitore di blocchi motore a benzina per l'industria navale praticamente per sempre. I suoi sistemi di propulsione sono molto variegati, ben collaudati in milioni di chilometri di autostrada, e molti sono pronti per il lancio. Il pontoon boat di GM è un ottimo esempio di come l'ingegneria coniuga lo scafo destro e l'attività nautica con la giusta propulsione elettrica per ottimizzare il divertimento in barca. "Quando guardiamo avanti, vediamo molte più applicazioni all'orizzonte", conclude Fayer.