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VSAT trasforma le navi cisterna shuttle Teekay

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Il Regis Rougier di Teekay Offshore spiega perché il VSAT è diventato un requisito operativo fondamentale per le navi cisterna shuttle

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Poiché la sua ultima generazione di navi cisterna shuttle è diventata qualcosa di simile agli uffici in mare, la VSAT è diventata una componente centrale del profilo operativo di Teekay Offshore. La tecnologia garantisce che i grandi volumi di dati inviati a terra per il monitoraggio remoto e la diagnostica siano trasmessi con successo e senza ostacoli.

La flotta di navette di Teekay Offshore opera nel Mare del Nord, al largo della Norvegia, del Brasile e della costa orientale del Canada, trasferendo il greggio dalle infrastrutture di produzione remota ai terminali costieri.

I relativi funzionamenti stanno diventando sempre più specializzati ed in modo da sono i relativi requisiti, ad esempio il vice presidente in mare aperto di logistica di Teekay per i funzionamenti Regis. Il sig. Rougier spiega che la connettività VSAT critica è ora affidabile per le operazioni e il benessere dell'equipaggio. "Le nostre navi sono uffici galleggianti in mare", dice. "Se la VSAT smettesse di funzionare, i nostri capitani avrebbero problemi perché l'IT smetterebbe di funzionare."

Ciò è dovuto al fatto che i sistemi informatici a bordo delle navette cisterna sono supportati, e i sistemi di bordo sono monitorati a distanza, da terra. "Le nostre petroliere stanno ricevendo e inviando informazioni a terra per applicazioni commerciali e sociali, per cui la VSAT è diventata più critica sulle nostre navi", afferma Rougier.

Teekay Offshore è all'avanguardia nell'adozione della tecnologia della digitalizzazione e dell'internet delle cose (IoT) nel settore delle petroliere. Sta investendo nel monitoraggio a distanza dei sistemi di bordo, come il posizionamento dinamico (DP), i macchinari del motore e il carico merci. Si affida inoltre alla connettività VSAT per l'esecuzione di sistemi di manutenzione programmata e applicazioni aziendali, e-mail, controllo dei documenti, ordinazione di apparecchiature e reportistica giornaliera.

"Dobbiamo essere all'avanguardia tecnologica per rimanere competitivi", afferma Rougier. "Non abbiamo piu' scelta, dobbiamo farlo."

L'importanza dei sistemi di comunicazione e del VSAT, in particolare per gli operatori di navi cisterna, è sempre più legata ad un'azione di ottimizzazione delle operazioni, insieme al fatto che le autorità di regolamentazione ora richiedono rapporti periodici.

"Con la digitalizzazione, sempre più operazioni navali stanno diventando controllate o assistite dal computer", afferma il sig. Rougier. "L'importanza della VSAT aumenta ogni giorno di più, poiché le navi diventano sempre più complesse e c'è una maggiore adozione dell'internet degli oggetti....Questa è la direzione in cui sta andando il settore e noi dobbiamo essere leader", aggiunge.

Teekay Offshore utilizza il VSAT per supportare l'equipaggio da terra, compresa la manutenzione dei macchinari. Ad esempio, gli ingegneri possono inviare immagini delle apparecchiature di bordo di cui hanno bisogno per la manutenzione e ricevere consigli da terra. In alcuni casi, i produttori di apparecchiature possono diagnosticare e correggere a distanza i problemi o fornire consulenza agli ingegneri di bordo.

"Abbiamo accordi con i fornitori per consentire loro di collegarsi ai sistemi di diagnostica remota sulle nostre navi", dice il sig. Rougier. "Possono identificare i problemi e distribuire a distanza gli aggiornamenti software o guidare l'equipaggio nella ricerca dei guasti."

Ci sarà anche un flusso costante di dati quasi in tempo reale trasferiti dalla nuova generazione di navi cisterna shuttle a terra, consentendo una manutenzione predittiva. "Saremo in grado di rivedere molti parametri sulle navi e sulla sala macchine [in termini di] emissioni e prestazioni di propulsione", afferma Rougier. "Monitoreremo i dati delle navi a terra per ottimizzare le operazioni e riferiremo alle autorità."

Le reti di sensori cablati su apparecchiature cisterna trasferiranno le informazioni sulle prestazioni ad un server di bordo collegato al VSAT, che trasferisce questi dati a terra attraverso i collegamenti satellitari in banda Ku. Queste informazioni saranno a disposizione del capitano e del capo ingegnere anche sulle postazioni di lavoro.

L'equipaggio utilizza il VSAT per i social media e le comunicazioni, incluse alcune videochiamate a terra, voice over IP, messaggistica istantanea ed e-mail. Per questo, Marlink offrirà la possibilità di gestire gli account dei marittimi, le impostazioni, i sistemi wifi a bordo e i sistemi di sicurezza informatica, compresi i filtri dei contenuti e i firewall, utilizzando i dispositivi di gestione XChange a bordo.

Nel maggio 2019, Teekay Offshore ha rinnovato il contratto per i servizi VSAT con Marlink, che fornisce un aumento permanente della larghezza di banda per le navi cisterna. Inoltre, Sealink VSAT è in fase di installazione su sei nuove E-Shuttle tanker in costruzione presso la Samsung Heavy Industries in Corea del Sud.

Sportello unico

Nel 2018 Teekay Offshore ha iniziato a ricaricare i servizi VSAT. "Abbiamo esaminato molti fornitori di VSAT e rinnovato con Marlink con un miglioramento della larghezza di banda e della tecnologia, senza dover cambiare le nostre antenne", dice Rougier.

In seguito all'analisi dei documenti di gara, il suo team ha selezionato quattro fornitori VSAT. "Avevamo già a bordo l'hardware Marlink, il che è stato un grande vantaggio", spiega Rougier.

Un passo successivo nell'implementazione della tecnologia prevede l'implementazione dei servizi di gestione IT di bordo da parte di Palantir, un'affiliata di Marlink, su tutta la flotta di navi cisterna shuttle. Palantir supporta l'IT della nave, compresi il monitoraggio continuo, gli aggiornamenti software, gli aggiornamenti di sicurezza informatica e la diagnostica remota. Questo sarebbe vantaggioso per Teekay Offshore perché riduce l'onere di gestione a bordo dell'IT e si collega alla nave VSAT.

"È uno sportello unico ed è un'interfaccia tra le comunicazioni e l'IT", dice il sig. Rougier. "E' interessante dal punto di vista informatico e ha senso per le interfacce di supporto"

Dopo aver testato i servizi Palantir su alcune delle sue navette, il sig. Rougier osserva: "stiamo considerando Palantir per tutte le nostre navi". Questo migliorerà la sicurezza informatica sulle petroliere shuttle, riducendo il rischio di infezioni da malware. I principali server IT sono tra gli altri sistemi di protezione protetti da firewall e Teekay Offshore ha anche addestrato i suoi marittimi ad essere consapevoli dei rischi informatici.

Tuttavia, l'onorevole Rougier continua a pensare che l'elemento umano sia la maggiore minaccia alla sicurezza informatica sulle navi. "Le preoccupazioni per noi sono quando le persone, come i fornitori e i subappaltatori, collegano i propri computer alla rete", dice. Ciò potrebbe includere i computer portatili che non dispongono di un software antivirus sufficiente. "L'equipaggio è consapevole dei rischi informatici. Sto lavorando per assicurarsi che anche i fornitori e gli appaltatori siano consapevoli dei rischi informatici", afferma.

Navigazione nell'Artico

Inoltre, Sovcomflot ha scelto il servizio VSAT di Orange Business Services per cinque petroliere, grazie alla copertura dei mari del nord della Russia nell'Artico. L'hardware VSAT è stato installato sulle navette Mikhail Ulyanov e Kirill Lavrov e sarà fornito ad altre tre navi cisterna artiche nel corso dell'anno.

Il proprietario ha scelto il servizio VSAT per migliorare la sicurezza e ottimizzare la navigazione. Sarà in grado di trasferire più dati tra le sue navi e i suoi gestori di flotta a terra e di migliorare la connettività dell'equipaggio per contribuire a mantenere il morale.

Sovcomflot utilizzerà la rete per trasmettere dati di telemetria da telecamere e sensori di bordo al centro operativo della sua flotta a San Pietroburgo, in Russia.

Ciò consentirà all'armatore di monitorare in tempo reale le condizioni della sua flotta e di ottimizzare l'itinerario, in base a fattori quali il tempo o i movimenti del ghiaccio marino. Inoltre, sta estendendo la sua rete aziendale a queste navi per aumentare le comunicazioni tra i dirigenti e l'equipaggio.

Il vicepresidente senior di Orange Business Services Richard van Wageningen spiega che la selezione intelligente dei satelliti collegherà automaticamente le navi Sovcomflot alla rete di altissima qualità, "[consentendo] Sovcomflot per sostenere il benessere e la sicurezza dell'equipaggio garantendo al contempo la continuità operativa".

Applicazioni VSAT di Teekay

Comunicazioni vocali operative

Videoconferenze

Social media per l'equipaggio

Monitoraggio e diagnostica IT a distanza

Trasferimento di documenti & e-mail

Digitalizzazione e IoT

Aggiornamenti di sistema per la manutenzione programmata

Accesso internet dell'equipaggio

Sicurezza informatica

Aggiornamenti software

Rapporti giornalieri

Applicazioni aziendali

Servizi vocali per la gente di mare