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Incat consegna un nuovo traghetto per la Naviera spagnola Armas
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Il costruttore navale australiano Incat ha consegnato un traghetto di nuova costruzione all'operatore spagnolo Naviera Armas
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La nave lunga 111 metri, chiamata Volcan de Tagoro, è partita da Hobart il 16 luglio per la Spagna, Incat informato.
La nuova costruzione ha completato le prove in mare negli ultimi giorni e ha caricato carburante e forniture per il viaggio di consegna in Spagna. La consegna avverrà via Auckland, attraverso l'Oceano Pacifico fino a Tahiti e il Canale di Panama, prima di attraversare l'Atlantico per raggiungere la Spagna.
Naviera Armas SA opererà la nave sulle rotte spagnole, comprese le Isole Canarie. Volcan de Tagoro sarà la quinta nave Incat operante nella flotta Armas, ma è la prima nuova costruzione dell'azienda dall'Incat Tasmania.
Il Volcan de Tagoro ha una capacità di 1.200 persone, equipaggio compreso, e l'ampio ponte per veicoli consente di avere quasi 600 TLM (595 metri di corsia per camion) più 219 auto, oppure, in modalità solo auto, può ospitare 401 auto.
La nave è alimentata da quattro motori diesel MAN 20V che azionano gli idrogetti Wartsila. La nuova costruzione ha superato i 42 nodi con 600 tonnellate di portata lorda durante le prove di velocità, raggiungendo la velocità contrattuale e la velocità di servizio a pieno carico richiesta per le rotte spagnole.
"Stiamo assistendo ad un livello di interesse senza precedenti sia per i grandi che per i piccoli traghetti in alluminio e ci aspettiamo di operare al massimo della capacità per un certo numero di anni. Il contratto, che ha superato i 100 milioni di AUD a favore di Incat, ha anche fornito un reddito significativo a fornitori e subappaltatori", ha commentato Tim Burnell, CEO di Incat.
Il cantiere navale Prince of Wales Bay di Incat sta continuando la costruzione di tre grandi navi più un traghetto pendolare di 35 metri, il Geelong Flyer, che opererà tra Geelong e Docklands a Melbourne dai primi di dicembre.
La prossima nave che sarà consegnata è una nave di 100 metri per Trinidad e Tobago che sarà completata nel 2020, seguita da un'altra nave di 111 metri per un operatore europeo nel 2021.
Il team di progettazione di Incat e Revolution Design sta progettando anche un catamarano di 130 metri per il servizio tra Argentina e Uruguay, che sarà la nave più grande che Incat ha contratto.
