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Il lavoro comincia sulla sciabica continentale 2395

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Il cantiere navale olandese Wim van der Valk ha annunciato che la costruzione ha cominciato sulla sciabica continentale semi-custom 2395 del primo tutto-alluminio. Il modello di Flybridge è il primo di nuova serie di yacht semi-custom di sciabica-stile progettati per l'iarda da Guido de Groot e sta costruendo su spec.

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Accomoderà fino a otto ospiti oltre quattro baracche commodious, così come una squadra di quattro. Fra il suo notabile caratteristiche è il suo rendimento del combustibile eccellente, realizzato in parte dalle sue possibilità rotonde-bilged di semi-spostamento e del guscio. Unito con una grande costruzione di alluminio della luce e del serbatoio di combustibile, potrà realizzare una gamma impressionante. È alimentata dai motori gemellati dell'UOMO 1200HP del V8 che gli daranno una velocità massima di 18 nodi.

Per adattamento aggiunto, i proprietari potenziali possono operare la loro scelta del formato e fare dei motori, scatola ingranaggi e stabilizzatori, con il sistema basso destinato per accomodare una vasta gamma dei sistemi e delle marche. La serie della sciabica è disponibile in vari formati differenti che variano da 17 a 40 tester.

Designer Guido de Groot commenta il vaso, detto? La sciabica 2395 Flybridge è stata progettata dalla parte interna - fuori. Unisce un grande volume interno all'interno di una lunghezza del guscio di 24 tester in un alla moda e moderno nessuno sguardo di assurdità, poichè vi attendereste da un yacht di andare dovunque.?

La prima sciabica continentale 2395 è preveduta per la consegna in primavera 2016 ed è attualmente per la vendita. L'iarda ha 7 yacht in costruzione al momento dall'altro lato sia della serie continentale che continentale della sciabica. L'yacht seguente da lanciare sarà la nave ammiraglia una sciabica continentale dei 37 tester, che è preveduta per completamento in giugno questo anno.