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#Tendenze
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LA DENTELLATURA INDICA CORROSIONE
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Marine Components International (MCI) è il distributore britannico ed europeo della gamma Groco di valvole in bronzo prodotte negli Stati Uniti.
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MCI consiglia di sciacquare tutte le valvole a sfera con acqua dolce per rimuovere eventuali residui di sale, aprirle e chiuderle per garantirne il corretto funzionamento e quindi ingrassarle.
Posare la barca in alto significa che è possibile controllare le valvole, chiamate "seacocks", per assicurarsi che funzionino correttamente e cercare eventuali segni di corrosione", dice l'amministratore delegato Andy Scott.
Se il prodotto è in ottone e c'è un po' di "dentellatura" questo indica corrosione e si consiglia di sostituirlo prima della prossima stagione nautica. Verificare che la sfera, soprattutto se realizzata in ottone cromato, non presenti danni alla cromatura. Se lo fa, è probabile che si corroda rapidamente e dovresti sostituire la valvola a sfera"
MCI raccomanda di utilizzare una valvola in bronzo piuttosto che in ottone, poiché il bronzo è più resistente in condizioni di acqua di mare. Anche se l'ottone costa di più, l'azienda sostiene che si tratta di un solido investimento a lungo termine per prevenire costosi e dirompenti guasti e riparazioni.
"Le valvole a sfera di migliore qualità dovrebbero avere un raccordo a zerk intorno all'alloggiamento della sfera per consentire la lubrificazione. Infine, se la valvola a sfera è dotata di un tappo di scarico, i proprietari di imbarcazioni devono rimuoverla e conservarla in un luogo sicuro con una nota per la sua sostituzione prima del rilancio dell'imbarcazione
"Questo assicura che l'acqua non possa gelare nella valvola durante l'inverno, il che può causare la rottura del tappo di scarico", conclude Andy.