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LE BARCHE DEVONO ESSERE LASCIATE ASCIUTTE

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La linea di prodotti di August Race, realizzata nel Regno Unito, comprende detergenti per yacht, RIB, SUP e kayak, cera UV protettiva, detergente sintetico per teak e trattamento di colorazione in gel coat.

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La crescita di muffe e muffe si verifica durante i mesi invernali, quando le imbarcazioni vengono lasciate coperte. Se non adeguatamente asciugata e ventilata, la barca suderà al sole invernale causando condensa all'interno del coperchio. Dove la copertura poggia su punti alti come la parte superiore dei tubi RIB, contro i cuscini dei sedili in vinile o su strofinamenti, queste aree sono spesso le più colpite dal punto di muffa.

"Posare correttamente una barca è il modo migliore per ridurre il carico di lavoro nella stagione successiva", ha spiegato Peter Wallbank, direttore vendite della August Race. "Pulire una barca alla fine della stagione richiede tempo, ma la riparazione di una barca danneggiata lo è ancora di più"

Trattamento sporicida

Per ridurre i danni durante l'inverno August Race consiglia di pulire completamente la barca prima del layup.

"E' importante non perdere nessuna area di sporco o fallo di uccelli che se lasciata potrebbe macchiare il gel coat o altre finiture", dice Peter.

La barca deve essere lasciata il più asciutta possibile con un piccolo spazio tra il coperchio e la barca per consentirle di respirare.

Per un trattamento pre-layup totale, August Race's Boat Bomb è un trattamento antimuffa sporicida progettato per uccidere qualsiasi tipo di muffa prima che abbia la possibilità di crescere.

Per le imbarcazioni che hanno già subito gli effetti dei danni da muffa, August Race's Spot Off è formulato per eliminare le macchie da muffa.