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Il sensore senza obiettivi migliora la sicurezza delle operazioni DP

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Dopo il successo delle prove in mare, l'armatore prevede di aggiungere un sistema di sensori ad altre imbarcazioni per migliorare le operazioni di DP

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Lanciato nel 2018 da Guidance Marine, un'azienda di Wärtsilä, SceneScan è un sensore laser rotante ad alta precisione che fornisce dati di posizione per consentire l'avvicinamento automatico e il mantenimento della stazione rispetto a una struttura o imbarcazione. Le informazioni di tracciamento sono relative a strutture naturali o artificiali all'interno del campo visivo del sensore, confrontando la sua attuale osservazione della scena con una mappa generata da precedenti osservazioni della scena. Il vantaggio del sistema è che non utilizza bersagli riflettore.

Le prime prove in mare per il monopolo SceneScan Monopole sono state condotte nel 2018 per un nuovo progetto cinese SOV newbuild realizzato da GE Power Conversion, una controllata di General Electric.

Il sistema è stato sottoposto con successo a prove in mare all'inizio di quest'anno a bordo di Windea La Cour, un SOV appositamente costruito da Bernhard Schulte Offshore. L'imbarcazione è dotata di altre soluzioni di sensori Wärtsilä, tra cui il RangeGuard Monopole, il primo sensore di riferimento di posizione locale senza bersaglio basato sulla tecnologia radar.

In aprile, la società di supporto logistico e proprietario di OSV, con sede a Dubai, Topaz Energy and Marine, ha riferito di aver effettuato prove in mare di SceneScan a bordo di Topaz Citadel, un PSV con posizionamento dinamico di classe 2, di 72 metri. SceneScan è stato collegato ad un sistema Wärtsilä DP esistente sulla nave.

Dopo 90 giorni di test, Topaz Energy prevede di mantenere il sistema SceneScan su Topaz Citadel e di installarlo su altre quattro navi.

"I test e la valutazione sono stati effettuati e provati nell'ambito di operazioni di DP con piattaforme offshore nel Mar Caspio", ha detto Andrew Stead, responsabile dello sviluppo commerciale di Guidance Marine. "Questo è pienamente in linea con la visione Smart Marine di Wärtsilä, per la quale una maggiore sicurezza delle imbarcazioni è un pilastro fondamentale", ha aggiunto.

"L'installazione a bordo di Topaz Citadel è stata perfetta e il supporto tecnico fornito da Wärtsilä durante il periodo di test ha determinato con successo l'efficacia complessiva del sistema", ha dichiarato Paul Jarkiewicz, direttore operativo di Topaz Energy and Marine. "Non abbiamo dubbi che il sistema SceneScan aggiungerà un notevole valore aggiunto alle operazioni di DP della nostra flotta versatile e digitalizzata", ha dichiarato Jarkiewicz.