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Il traghetto elettrico svedese si ricarica ad altissima velocità

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Vattenfall ed Echandia Marine hanno sviluppato una nuova soluzione per i traghetti elettrici progettata per ridurre al minimo le emissioni e il rumore e ridurre i costi operativi e di manutenzione, garantendo al contempo una ricarica superveloce.

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I sistemi sono stati installati sulla nave passeggeri E/S Movitz che opera nel centro di Stoccolma. Il traghetto può essere ricaricato completamente in 10 minuti con una potenza di carica fino a 500kW. Il nuovo concetto potrebbe far parte di una soluzione di trasporto più sostenibile per diversi tipi di imbarcazioni e traghetti.

"Siamo in grado di contribuire alla riduzione delle emissioni per il trasporto marittimo attraverso tecnologie innovative e sostenibili", afferma Torbjörn Johansson, responsabile di Vattenfall Network Solutions in Svezia. "La collaborazione ci consente di offrire valore al cliente attraverso le nostre nuove soluzioni funzionali per una ricarica rapida, offrendo al tempo stesso grandi benefici ambientali e climatici sia per la società che per i residenti di Stoccolma"

Vattenfall è un esperto proprietario e gestore di impianti elettrici e la nuova soluzione, denominata Power as a Service, significa che la proprietà e la gestione degli impianti è di proprietà di Vattenfall. Ciò include il funzionamento e la manutenzione, la responsabilità della sicurezza elettrica e gli eventuali ulteriori investimenti durante il periodo contrattuale.

Il traghetto elettrico E/S Movitz - di proprietà di Echandia Marine che gestisce la compagnia di navigazione Green City Ferries - può trasportare fino a 98 passeggeri e gestisce un servizio navetta nel centro di Stoccolma su una distanza di circa 10 km. La prima nave passeggeri elettrica sovralimentata al mondo nel suo genere, la E/S Movitz, deve essere ricaricata solo per dieci minuti per un'ora di servizio.