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#Test prodotti
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CHAPARRAL 307 SSX
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Prestazione impressionante di offerte di SSX del Chaparral 307 ed amenità di prim'ordine
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Mentre tutto potrebbe utilizzare una più grande barca, il concetto di? più grande è sempre migliore? non si è applicato sempre unilateralmente. Mentre alcuni boaters che si alzano dal bowrider della famiglia verso un incrociatore, una berlina o un espresso della tasca hanno durante la notte aspirazioni alla barca, molti boaters vogliono realmente appena una versione molto più grande di una barca aperta dell'arco ad uso durante il giorno. Quindi vediamo la maggior parte del sviluppo benvenuto della barca di giorno, come l'edizione che di anniversario di 307 SSX cinquantesimo ho provato, eseguito all'più alto grado da Chaparral Boats.
Rifornito di con i cavalli vapore MerCruiser MAGs del gemello 300 ha accoppiato con il bravo tre sterndrives, la nostra barca della prova sprinted oltre a 50 mph un giorno ventoso e choppy. Con il hardtop diraschio facoltativo ($7.377), questo numero ha partecipato come un ricordo che potete andare grande ed ancora realizzare la prestazione impressionante. La barca? disegno del guscio di s, Chaparral? la firma di s ha esteso il guscio dell'V-aereo che modella nei afterplanes per estendere la superficie scorrevole oltre il punto di propulsione, aiuta con quella. L'V-aereo e il deadrise ripido da 22 gradi hanno aiutato i 307 SSX per annullare tutto il taglio che della baia abbiamo incontrato.
Con i 307, il Chaparral si attiene rigorosamente al concetto della barca di giorno? là? s nessuna baracca del cuddy o spogliatoio nascosto sotto una delle sezioni comandi. (Se realmente volete il potenziale dello sleepover, offre i 327 SSX per quello scopo.) Invece voi? il ll trova lo stivaggio voluminoso sotto la sezione comandi del timone con una presa a parete incorporata dei rifiuti. Voi? il ll trova una testa well-appointed nella sezione comandi dell'orificio con 4 piedi 3 pollici dell'altezza libera, un facoltativo vuoto-irriga, testa della pompa-fuori ($809) e una suola del teck del faux. Il grande orificio consente a nell'abbondanza di luce solare e si apre per lasciare dentro l'ampia aria fresca.
La cabina di guida dell'arco ha disposizione dei posti a sedere fantastica con i recliners forward-facing sulle sezioni comandi con lancia-in su i braccioli. Un ammortizzatore del riempitore genera un salotto di sole e là? cuneo dello S.A. per la tabella della cabina di guida. Là? s anche un dispositivo di raffreddamento isolato costruito nel punto dell'arco. La nota come gli ammortizzatori aprono la parte anteriore per appoggiare su gas struts per accedere all'immagazzinaggio.
La cabina di guida principale caratterizza le sedie doppio-larghe gemellate con lancia-in su i sostegnhi davanti al timone ed alla sezione comandi dell'orificio. Un centro di intrattenimento può essere installato dietro il timone e l'allineamento della disposizione dei posti a sedere si dirige verso un grande pozzo di conversazione intorno alla tabella della cabina di guida. Ché grande senso passare giorno su acqua.