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ESPLORATORE 320 LXF

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Appuntamenti di lusso delle associazioni di LXF dell'esploratore 320 con il fishability serio.

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Un'immagine dell'esploratore? la s 320 LXF servirebbe da definizione di? sport-pescatore di lusso? in qualsiasi dizionario: Il nostro giorno a bordo ha rivelato altretanti accouterments di pesca con l'amo come appuntamenti di lusso. La tappezzeria più fine, disposizione splendida, polvere-rivestimento su tutto il metallo che isn? t l'acciaio inossidabile lucidato e caratteristiche del progetto uniche eleva l'esploratore in un posto adatto esclusivo.

Nell'arco, i baccelli smontabili e modulari dietro ad ogni sede di andata forniscono lo spazio per un dispersore, uno stivaggio e un portside dei cassetti dell'attrezzatura. Una griglia facoltativa di Kenyon che cola un invertitore si nasconde nel modulo di dritta con il più stivaggio. Gli schienali poppieri su entrambe le sedi aumentano sulle ram elettriche. Controlli l'ancoraggio ed il verricello del attraverso-gambo con i tasti del foredeck o dal timone.

Esploratore? la sezione comandi di s e la struttura strutturali D-a forma di della T-parte superiore aggiungono lo stile lucido che abbassa la resistenza del vento. La disposizione dei posti a sedere standard del timone è capitano girante gemellato? sedie di s con i braccioli. Un altro esploratore che elemento di disegno è un armadio poco profondo di stivaggio dal lato della sezione comandi che alloggia i mops, i gaffs, appendenti la linea bobine, le spazzole, ecc. all'interno, esploratore della firma fornisce un a testina fissa, un pannello componenti elettrici elettrico e un singolo ancoraggio. L'esploratore inoltre offre pacchetti di aggiornamento della tappezzeria splendida dell'Italia e di Brisa.

Sta inclinando i accouterments galore. La cabina di guida poppiera è spalancata e auto-barre attraverso i grandi ombrinali. Oltre a contribuire a fare la cassaforte della barca, gli ombrinali concedono considerare il solo melma-libero e pulito usando il tubo flessibile standard di washdown. Ci sono sei irrigare-montano i supporti di asta, orificio e scatole di pesci di dritta e un livewell sviluppato nell'alberino pendente. Tutti sono standard.

L'esploratore di 320 giri di LXF? guscio rivoluzionario NuV3 di s. Ciò è un disegno convesso, formato dagli angoli variabili di grado del deadrise, che migliora il rendimento del combustibile ed ha trasportato un giro morbido e asciutto per la nostra squadra di prova. Noi? la VE fa funzionare le barche con questa tecnologia collaudata prima ed il giorno della prova i 320 LXF hanno trasportato una velocità superiore di 59 mph. I mari stavano facendo funzionare circa 3 piedi durante la nostra prova, con il vento che salta 20 nodi, tuttavia i 320 LXF hanno esibito un momento molto stabile di rotolamento con il genere di transizioni facili che permettono che una squadra rimanga al gioco di pesca tutto il giorno se necessario.

Riveli a tutto il bacino o punto caldo di pesca a bordo dei 320 LXF e gli osservatori immediatamente saprà che siete posseduto di acume, del gusto e dello stile di canottaggio.

Riflettore del compratore

la testa *Roomy viene con la disposizione attraente e là? singolo ancoraggio dello S.A.

i sistemi di *Electronics possono essere controllati con un fob chiave a distanza.

i moduli di *Optional con le sedi elettriche registrabili offrono sia la comodità che il programma di utilità.

Spec.

LOA: 32 ' 3 "

Fascio: 9 ' 10 "

Peso a secco: 7.100 libbre.

Capienza peso/di disposizione dei sedili: Yacht certificato

Capienza del combustibile: 262 galloni.

Come abbiamo provato

Motori: Gemello 300 fuoribordi di Yamaha F300 di cavalli vapore

Azionamento/puntello: Outboard/15 ¼ " x 19 " un acciaio inossidabile delle 3 lamierine

Rapporto dell'ingranaggio: 1.75:1

Carico del combustibile: 260 galloni.

Peso della squadra: 575 libbre.