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#Tendenze
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740 Mirage: Frauscher lancia una nuova elettrizzante barca sportiva
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Il costruttore di barche tedesco Frauscher ha varato la sua prima barca sportiva planante completamente elettrica, il 740 Mirage
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Finora, le dimensioni e il peso della batteria hanno limitato le prestazioni delle sue barche elettriche alle velocità di dislocamento, ma Frauscher rivendica una velocità massima di 27 nodi per la sua ultima imbarcazione.
Il 740 Mirage è alimentato da un motore Torqeedo Deep Blue 2400 100kW a trazione diretta, progettato appositamente per la planata di imbarcazioni a motore e, come suggerisce il nome, gira a 2.400 giri/min. Due batterie agli ioni di litio da 40 kWh Deep Blue forniscono la carica.
Sviluppate da BMW per l'auto i3, queste batterie sono caratterizzate da una "densità di energia leader nel settore e da un sistema di sicurezza completo". Torqeedo ha ulteriormente personalizzato le caratteristiche della batteria per renderla adatta all'ambiente marino e offre fino a nove anni di garanzia sulla capacità della batteria.
Frauscher dice che questo dà al 740 Mirage una potenza sufficiente a coprire circa 18 nm alla sua velocità massima di 27 nodi. La riduzione della velocità a 5-6 nodi aumenterà il tempo di funzionamento a più di 10 ore e spingerà il raggio d'azione fino a 54 nm.
L'imbarcazione stessa è una barca sportiva in PRFV di 24 piedi disponibile sia in versione cabina cuddy che in versione bowrider. Il modello cuddy ha una doppia nella cabina (il cui materasso può essere rimosso e utilizzato come prendisole sul ponte di prua quando necessario) mentre il 740 Mirage Air ha una prua aperta con posti a sedere aggiuntivi nella parte anteriore.
Entrambi sono stati progettati dallo studio KISKA e Thomas Gerzer, insieme all'esperto di idrodinamica Harry Miesbauer. Lo scafo a gradini ha una trasmissione ad albero convenzionale e un propulsore davanti al timone.
"Il Frauscher 740 Mirage Air offre un'esperienza di navigazione di lusso tranquilla e potente per le barche in aree sensibili e per chi ha un cuore per la natura", ha detto il Dr. Christoph Ballin, CEO di Torqeedo. "Con un sistema di azionamento elettrico completamente integrato, progettato industrialmente, e la maestria artigianale del Cantiere Frauscher, questo yacht elettrico attirerà gli armatori più esigenti di tutto il mondo".
Frauscher non è l'unico cantiere ad offrire una barca sportiva a planata completamente elettrica. Il costruttore svedese X Shore lancia anche le versioni da 6,5 e 8 metri della sua barca sportiva non convenzionale Eelex con una velocità massima dichiarata di 40 nodi e una portata fino a 100 nm.
Il punto di vista dell'editore
"E' bello vedere un cantiere con una reputazione di barche dalle prestazioni serie costruire una barca sportiva elettrica redditizia", dice il redattore di MBY Hugo Andreae. "La gamma limitata non andrà bene per tutti, ma per la maggior parte dei proprietari di barche, probabilmente non è così restrittiva come sembra. Raramente faccio più di 20nm al giorno nella mia"