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#Tendenze
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ARCA MARINA DERRICK RISOLVE IL PROBLEMA DEL GOMMONE
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Ark Marine ha risolto un problema per gli armatori di yacht da crociera con il lancio del suo nuovo Dinghy Derrick (DD).
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I nuovi progetti di yacht da crociera si stanno muovendo verso una piattaforma di poppa a caduta che non lascia spazio alle tradizionali grutte montate sul ponte, ha spiegato Mike Arkell della Ark Marine.
Mentre ci sono gru telescopiche manuali disponibili per alcuni yacht nuovi, esse sono compromesse nella funzione e molto onerose da montare a posteriori su uno yacht esistente. Inoltre, le poppe fortemente rastrellate richiedono gruette con un raggio d'azione del braccio tale che l'impronta della base non può sopportare il momento flettente, quindi in pratica soffrono dello stesso problema anche se lo spazio sul ponte è presente.
Sistema a tre posizioni
Il DD fornisce un'alternativa al traino attraverso il suo sistema a tre posizioni. In primo luogo, il DD solleva il gommone, facendo scivolare su un paio di binari fino alla posizione superiore dove è bloccato per sicurezza.
Durante il trasporto, il DD trasporta il gommone nella parte inferiore dei binari di scorrimento. Questa posizione può essere regolata più in alto o più in basso per adattarsi alle condizioni, come lo sbandamento durante la virata dove c'è il vantaggio di avere il gommone un po' più alto.
Una volta varato, il gommone non viene fatto cadere verticalmente verso il basso, ma viene abbassato ad un angolo in acqua ad una distanza regolabile per consentire l'uso di una piattaforma a caduta o di una poppa rastremata.
DD può trasportare un RIB sostanziale e un motore fino a 130kgs con il peso ampiamente disperso su più punti strutturali. Funziona tramite il controllo a pulsante di un sistema di verricelli integrato e può essere lanciato in meno di 20 secondi anche in assenza di corrente.