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Meyer Turku inizia l'assemblaggio dello scafo della Costa Toscana alimentata a GNL
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Il cantiere finlandese Meyer Turku ha varato l'assemblaggio dello scafo di Costa Toscana, una nave da crociera a GNL di 185.000 tonnellate di stazza lorda, con le tradizionali monete portafortuna posizionate sui blocchi della chiglia.
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"Questo momento simbolico nella costruzione di Costa Toscana segna un ulteriore passo avanti nell'utilizzo del GNL nel settore crocieristico. Siamo stati i primi al mondo a credere in questa innovazione cinque anni fa, quando abbiamo ordinato queste nuove navi, avviando un processo di trasformazione verso un turismo sempre più sostenibile", ha dichiarato Neil Palomba, Presidente di Costa Crociere.
"Il GNL è attualmente la soluzione che permette di ottenere i migliori e più immediati risultati in termini di riduzione dell'impatto ambientale delle navi"
L'entrata in servizio di Costa Toscana è prevista per la fine dell'estate 2021. La Toscana è una nave gemella della Costa Smeralda, che ora naviga nel Mediterraneo.
Anche con un buon feedback da parte dei croceristi, l'amministratore delegato della Meyer Turku Jan Meyer ha detto che ogni nave è un'evoluzione rispetto alla precedente.
"Ci basiamo sempre sugli insegnamenti delle navi precedenti, ma Costa Toscana avrà anche un design totalmente nuovo in molte caratteristiche per ispirare i suoi passeggeri. Oggi è il giorno in cui tutto questo inizia a diventare visibile sotto forma di una sola bella nave", commenta Meyer.
"La Costa Smeralda è diventata davvero un'icona del design italiano e i nostri passeggeri apprezzano molto questo stile. Per Costa Toscana ci baseremo sull'innovativa e ormai collaudata tecnologia delle navi a propulsione a GNL della Costa Smeralda", commenta Palomba.
Il cantiere ha consegnato la Costa Smeralda alimentata a GNL a Costa Crociere, un marchio del Carnevale, nel dicembre 2019.
Il cantiere sta anche completando gli ultimi ritocchi alla nave da crociera del Mardi Gras di Carnevale, che è stata portata a bordo del cantiere Meyer Turku il 24 gennaio.
La nuova costruzione da 180.000 GT sarà la più grande nave della flotta del Carnevale dopo la consegna prevista per agosto 2020.
La nave da crociera sarà la prima nave da crociera a GNL del Nord America.
