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Wallenius SOL sceglie i sistemi di alimentazione di gas combustibili MAN Cryo per i nuovi RoRo

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La compagnia di navigazione svedese Wallenius SOL ha scelto i sistemi di alimentazione GNL GNL di MAN Energy Solutions per le sue due nuove navi rompighiaccio roll-on/roll-off (RoRo).

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Il 22 gennaio, MAN ha dichiarato che il suo produttore di sistemi di sistemi di alimentazione a GNL marino MAN Cryo ha firmato il contratto con Wallenius SOL, l'azienda fondata da Wallenius Lines e SOL nell'aprile 2019 per il trasporto di prodotti forestali e altre merci in una rete che copre il Golfo di Botnia, il Mar Baltico e il Mare del Nord.

MAN Energy Solutions è stata inoltre selezionata per fornire 2 motori ausiliari a doppio combustibile 9L28/32DF per ogni imbarcazione.

I due RoRo alimentati a GNL sono in costruzione presso il cantiere navale di Yantai Raffles in Cina. Una volta completate, le navi saranno le più grandi a soddisfare gli standard della classe di ghiaccio 1A Super standard finlandese/svedese, garantendo un servizio tutto l'anno nel gelido Golfo di Botnia.

I nuovi edifici di 242 metri avranno una velocità di navigazione di 20 nodi e una capacità di 5.800 metri di corsia. La consegna delle navi è prevista per il 2021 e l'ordine comprende un'opzione per altre due navi.

"Questi RoRo funzioneranno in un'area sensibile, con controllo delle emissioni di zolfo, in condizioni invernali difficili, dove un sistema affidabile di fornitura di gas combustibile GNL è della massima importanza. Siamo molto lieti che sia il cantiere che l'armatore si fidino di noi per la fornitura del sistema di approvvigionamento di gas combustibile per ... navi", ha commentato Louise Andersson, responsabile di MAN Cryo.