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NAVI DI RIFORNIMENTO OFFSHORE CONVERTITE A PROPULSIONE IBRIDA

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L'Atlantic Offshore norvegese ha due delle sue navi di rifornimento offshore, Ocean Star e Ocean Art, convertite a propulsione ibrida dalla società di ingegneria connazionale Fitjar utilizzando la tecnologia fornita da Wärtsilä.

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Ogni nave riceverà un pacco batteria da 746kWh, che sarà integrato con i sistemi di controllo Wärtsilä esistenti sulle navi per ridurre l'impatto ambientale e fornire un consumo di carburante più economico.

Si prevede inoltre che il pacchetto ibrido ecologico renderà gli OSV più attraenti per i potenziali noleggiatori.