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Un triplo modello Cruisers Yachts con motore fuoribordo!
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Nel caso non ve ne siate accorti, le barche sono come il gelato. Devi scegliere il tuo gusto. Alcune sono alla vaniglia, altre al cioccolato, ma la nuova 38 GLS di Cruisers è come la napoletana che ricordate da bambini. Unisce il meglio di tutti i gusti, e soddisfa, qualunque sia la tua voglia di gelato.
Vuoi andare veloce? Pensa a 53 miglia all'ora. Vuoi passare la notte a bordo? C'è una cucina, una doccia e una cabina privata. Vuoi il vento tra i capelli? Mettetevi a sedere a prua per la corsa della vita. Volete stare al banco di sabbia locale, sguazzando dentro e fuori dall'acqua? Abbassate la porta della spiaggia che definisce questo nuovo versatile giocattolo acquatico.
Non ho idea di cosa significhi GLS. Grande piccola nave? Qualunque sia il suo significato, è un bow rider di prua piuttosto sorprendente con potenza fuoribordo, e anche i comfort e la maestria che si trovano sugli yacht Cruisers Cantius più grandi.
Non si tratta di Cruisers Yachts che per primo ha fatto un'incursione in dayboat con motore fuoribordo, ma di 338 OB. Il 38 GLS è un'imbarcazione completamente diversa. Da un lato, offre l'indimenticabile porta da spiaggia che trasforma una sezione della mastra di dritta in un'aggiunta ripiegabile al pozzetto, aumentando lo spazio in modo esponenziale e sostituendo la piattaforma di poppa persa dai fuoribordo. Offre brillantemente un'area di ritrovo molto apprezzata quando ci si trova in un banco di sabbia o si gioca con i giochi d'acqua.
Gli incrociatori hanno portato il concetto un passo avanti e - poiché i genitori vogliono tenere d'occhio i loro figli - lo schienale della panchina rivolta verso poppa ruota per affrontare la "spiaggia", così i genitori possono fare proprio questo.
Questo si occupa dell'estremità poppiera del pozzetto, e ci sono ancora due dinette a forma di L a metà nave, entrambe con tavoli, che possono gestire una folla di sgranocchiatori della mini cambusa. Questa è attrezzata con la roba buona, tra cui un grill, un lavandino, un frigorifero e un fabbricatore di ghiaccio, ma l'interessante fillip sta mettendo due sgabelli da bar all'estremità anteriore del bancone della cucina. Questo mi ha sorpreso perché occupa lo spazio che di solito viene dato a un sedile di accompagnamento rivolto in avanti, ma ho trovato gli sgabelli molto utilizzabili. Aggiungono altre due persone alla zona di intrattenimento della cabina di pilotaggio e possono essere usati per sorvegliare la spiaggia, e siccome si infilano nell'angolo, mi sono trovato a mio agio mentre la 38 GLS correva.
Il capitano ottiene il posto migliore in casa, naturalmente, dietro la ruota inclinabile cieca in cromo e cuoio, che si trova di fronte a un cruscotto nero non riflettente intarsiato con due file di pulsanti incassati per vari sistemi. Il joystick e il cambio dell'acceleratore sono esattamente dove li vorreste, e mi è piaciuto che guardiate attraverso il parabrezza quando siete in piedi, piuttosto che sopra di esso (o al telaio). Il poggiapiedi verniciato antiscivolo è ad angolo perfetto, e il cuscino del sedile si ribalta per stare in piedi, se lo si desidera.
La passerella di babordo conduce in avanti (con una porta di chiusura per la protezione dal vento e dagli spruzzi d'acqua), e la seduta di prua a forma di U offre poggiatesta aerodinamici sul salone rivolto in avanti. Un tavolo rimovibile si trasforma in un prendisole, e mi sono piaciuti i pulsanti di salita/discesa per il verricello dell'ancora sul ponte in modo da non dover aprire il gavone della barca.
Sotto sotto è una sorpresa quasi a rivaleggiare con la porta della spiaggia: più di 6 piedi, 5 pollici di spazio di testa. C'è una testa chiusa a dritta (6 piedi, 2 pollici di spazio di testa-wow) con una doccia completa. Il divano di prua è convertibile in cuccetta, ma la 38 GLS ha una cabina privata nascosta sotto il pozzetto con una cuccetta di 6 ½ per 4 ½ piedi, che è più grande di una matrimoniale, ma un paio di pollici timida di una regina. E' più che sufficiente per la notte e ottimo per un sonnellino sicuro per i bambini. E un vicino forno a microonde gestisce il caffè del mattino senza lasciare la cabina, che è provvista di una porta a schermo per eliminare i "no-see-um".
In corso d'opera, il 38 GLS è divertente, con un sacco di punch dal triplo fuoribordo Mercury Verado 300 cv standard (350 cv Verados sono opzionali), e abbiamo raggiunto facilmente appena sotto i 53 mph con diverse persone a bordo e pieno di carburante. Queste Mercs ti danno il joystick di manovra per l'attracco, e non fonderanno nemmeno la tua carta di credito per il carburante.
Non ci sono grosse sorprese, ma lo scafo marino ha due razze per ogni lato e due piatti di cinestrino per migliorare la stabilità e gettare gli spruzzi da parte. Abbiamo fatto ciambelle sulla Tampa Bay, attraversando la nostra scia da ogni angolo, e i 38 GLS hanno mantenuto un perfetto equilibrio. Il triplo Mercs ha un sacco di punch se si vuole strappare ogni sorta di giocattoli d'acqua, raggiungendo la velocità di planata (25,3 mph) in soli 5,5 secondi e flat-out in soli 21 secondi.
Un'opzione è un gruppo elettrogeno da 5,5 kW per alimentare l'aria condizionata all'ancora e/o il frullatore per piña coladas al banco di sabbia. Mi ha sorpreso il fatto che il vuoto incorporato sia di serie, ma ha senso avere a che fare con i piedi di sabbia.
Se fate shopping in giro, date un'occhiata al Sea Ray SLX400 (708.552 dollari). È più lungo di un metro e mezzo, ma ha una disposizione simile sia nel pozzetto che nella cabina, con una porta per la spiaggia.
Sta arrivando una versione sterndrive del 38 GLS, soprattutto per soddisfare gli hardcore out-driver o gli skipper d'acqua dolce, e mi chiedevo cosa ci fosse sotto il grande compartimento a poppa sulla versione fuoribordo. A quanto pare, l'intero pacchetto di posti a sedere si solleva sugli ascensori a gas, rivelando un'area di stoccaggio cavernosa (o forse una suite di suocera).
L'incrociatore 38 GLS è davvero simpatico. Che si preferisca il cioccolato, la vaniglia o la fragola, questa è una delizia gustosa.
Punti forti
Posti a sedere flessibili vicino alla porta della spiaggia.
Il blocco dell'accensione sulla porta della spiaggia impedisce l'uso verso l'alto o verso il basso quando i motori sono in funzione.
Grande spazio per la testa, non solo in cabina ma anche sotto la doccia.
Punti bassi
Cabina buia con solo due piccole finestre.
L'accesso alla cabina di poppa è larga solo 22 pollici, rendendo difficile l'accesso o l'uscita.
Il cancello d'imbarco per la spiaggia e lo specchio di poppa è troppo basso (14 pollici) per essere molto utile per rallentare i bambini.
Prezzo: $610.920 (barca base)
Potenza disponibile: Fuoribordo
Come abbiamo testato
Motori: Twin 300 cv Mercury Verado
Drive/Props: Fuoribordo/Rivoluzione 4 16″ x 18″ in acciaio inossidabile a 4 lame
Rapporto di trasmissione: 1,75:1
Carico carburante: 200 gal.
Acqua a bordo: 0 gal.
Peso dell'equipaggio: 850 libbre.
Cruisers Yachts - Oconto, Wisconsin; 800-743-3478; cruisersyachts.com