Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#News
{{{sourceTextContent.title}}}
All'interno del primo Sanlorenzo 44 Alloy Yacht
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Il cantiere italiano Sanlorenzo ha rilasciato i nuovi rendering esterni ed interni del suo primo edificio 44Alloy.
{{{sourceTextContent.description}}}
Lo yacht è il primo dei cinque scafi della serie attualmente in costruzione presso la struttura dedicata ai superyacht del cantiere di La Spezia. I nuovi modelli sono stati sviluppati in collaborazione con lo studio di progettazione Zuccon International Project - una novità assoluta per un progetto di Sanlorenzo yachting.
Costruito interamente in alluminio, il primo scafo di 44 metri della serie è attualmente previsto per il 2020 e debutterà a settembre al Festival di Cannes 2020.
Massimo Perotti, presidente e amministratore delegato di Sanlorenzo, ha dichiarato: "Mi piace vedere la nascita di un nuovo modello, fare i pori sui disegni con i miei colleghi, discutere ogni singolo dettaglio e migliorare, migliorare ancora, migliorare fino a vedere finalmente il progetto vero e proprio e portarlo a termine con il proprietario, che mette il suo sogno nelle nostre mani. La parte più soddisfacente è vedere più tardi in acqua esattamente quello che avevamo in mente"
Il volume interno è inteso come 440GT - un aumento significativo rispetto ai 338GT della Sanlorenzo 40 Alloy uscente - e sarà in grado di ospitare fino a 10 ospiti con un equipaggio di nove persone. La cabina armatoriale è il proprio appartamento privato di 145 metri quadrati, suddiviso su tre livelli.
Altre caratteristiche includono un grande beach club che si apre su tre lati, due vasche idromassaggio e una lounge a prua. Nel frattempo, un interno moderno di Zuccon International Project sfoggia una tavolozza neutra con grandi vetrate a tutta altezza nel salone principale.
La potenza sarà fornita da una trasmissione MTU a doppia vite per una velocità massima di 22 nodi e una comoda crociera a 20 nodi. Le statistiche vitali includono un fascio di 8,9 metri e un pescaggio massimo di 2,3 metri.
Dopo la vendita dei primi tre modelli, il cantiere ha annunciato che nel 2020 introdurrà un nuovo modello nella sua gamma di yacht in alluminio.