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80 m Nobiskrug superyacht Artefatto consegnato

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Dopo una serie di prove in mare sul Mar Baltico, effettuate con successo dagli stabilimenti della Nobiskrug di Rendsburg, la costruttrice tedesca ha consegnato questa settimana al suo proprietario il suo nuovo superyacht ibrido Artefact.

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Partita ieri dalla Germania, la nave da 2.990 GT è ora in rotta con Gibilterra come primo porto di scalo. SuperYacht Times si è incontrato con Artefact sul Mare del Nord per portarvi queste prime immagini.

Commissionato da un armatore lungimirante e tecnicamente preparato, il taglio dell'acciaio ha preso il via nel novembre 2016 dopo quasi due anni e mezzo di ricerca e sviluppo da parte della Nobiskrug come architetti navali del progetto insieme ai designer dello yacht Gregory C. Marshall (esterno) e Reymond Langton (interno).

Artefact è caratterizzato da un esterno sfaccettato che combina forme scultoree e ritagli di scafo per creare un effetto multidimensionale mentre lo yacht viene visto sotto una luce diversa. L'utilizzo di materiali compositi per la costruzione della sovrastruttura ha reso possibile questa flessibilità nella progettazione e ha fornito un risparmio di peso cruciale, necessario per le enormi quantità di vetro (circa 750 metri quadrati di vetro con un peso di 58 tonnellate) che circondano lo yacht.

Oltre al suo design, un'altra caratteristica distintiva di Artefact è il suo sofisticato sistema di propulsione ibrida. Costruito secondo le più recenti normative IMO Tier III, il sistema si basa sull'energia di vari generatori a bordo e su una serie di batterie agli ioni di litio, che lo rendono fino al 30% più efficiente in acqua rispetto ai tradizionali yacht a propulsione diesel della sua classe. Questi sono accoppiati ai due pod compatti azimutanti ABB che forniscono anche la piena capacità di posizionamento dinamico. Inoltre, 23 metri quadrati di pannelli solari sull'hardtop del prendisole forniscono circa 6kW di potenza ausiliaria.