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La Viking dice che lancerà le crociere sul fiume Mississippi nel 2022

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La crociera sul fiume Viking Cruises inizierà la sua crociera sul fiume Mississippi nell'agosto 2022 con una nave di 450'x75'' in costruzione presso un cantiere navale di proprietà della Edison Chouest Offshore, Galliano, La.

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Il Viking Mississippi a cinque ponti, 386 passeggeri, navigherà tra New Orleans e St. Paul, Minn., la compagnia, che ha 79 navi che operano in tutto il mondo, ha detto questa settimana.

I piani della Viking, con sede in Svizzera, di entrare nel mercato statunitense, in piena espansione, sono emersi sette anni fa subito dopo che American Cruise Lines (ACL) e American Queen Steamboat Co. hanno iniziato a navigare regolarmente durante la notte nell'entroterra.

Entrambe le società statunitensi hanno aumentato costantemente le loro flotte.

ACL, il più grande operatore notturno della bandiera statunitense con 12 navi in acque interne e costiere, è in programma per il debutto del terzo della sua moderna serie di battelli fluviali, American Jazz, nel corso di quest'anno a New Orleans. Altre due nuove navi sono previste per il 2021. American Queen ha tre navi e una quarta, American Countess, che doveva essere battezzata a New Orleans questo mese.

Nel frattempo, la Viking stava portando avanti i suoi piani. Alla fine del 2015, ha detto che avrebbe varato sei navi del Mississippi River nell'arco di tre anni a partire dalla fine del 2017 da un porto di New Orleans. Poi nel 2017 la Viking ha detto che le comunità fluviali che parlano di costruire negli Stati Uniti si erano interrotte. "Mentre i dettagli venivano perfezionati, divenne evidente che l'economia non soddisfaceva gli obiettivi della Viking", ha detto una dichiarazione della società ad Hannibal, Mo., e Fort Madison, Iowa.

Un anno dopo, un rappresentante di una compagnia di crociera disse al consiglio comunale di Dubuque, Iowa, che entro il 2027 la Viking avrebbe avuto sei navi che avrebbero trasportato 103.431 passeggeri sul Mississippi.

Ha detto che Chouest avrebbe costruito e posseduto le navi e le avrebbe noleggiate alla Viking. La compagnia di crociera ha detto in precedenza che le navi, del costo di 90-100 milioni di dollari ciascuna, sarebbero state costruite nei cantieri americani, con equipaggio di cittadini americani, di proprietà di una società di gestione degli investimenti, e noleggiate a tempo alla Viking "nel pieno rispetto delle leggi marittime"

Un portavoce vichingo non commenterebbe ulteriormente la struttura aziendale.