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PROPULSORI KONGSBERG PER RIMORCHIATORE COMPLETAMENTE ELETTRICO

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I propulsori azimutali di Kongsberg Maritime sono stati selezionati per alimentare un rimorchiatore completamente elettrico, il primo del suo genere al mondo.

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Il riferimento riguarda la partnership recentemente annunciata tra i porti neozelandesi di Auckland Limited e Damen Shipyards Group per lo sviluppo di un rimorchiatore completamente elettrico, che fa parte dell'intenzione dichiarata del primo di condurre operazioni senza emissioni entro il 2040.

Ci sono due aspetti degni di nota in questa notizia, in primo luogo la caratteristica tutta elettrica del funzionamento della nave e in secondo luogo la scelta del progetto RSD-E 2513 di Damen. Le emissioni della fonte di alimentazione che caricherà il rimorchiatore devono essere considerate ovviamente, ma durante il funzionamento sarà in effetti privo di emissioni, importante quando opera in prossimità di aree urbane. Due gruppi elettrogeni conformi alla normativa Tier III servono solo a scopi di back-up con propulsione fornita da batterie da 2.800kWh, equivalenti a 70 Nissan Leaf.

L'RSD 2513 è uno dei rimorchiatori di "nuova generazione" di Damen (già presente in MJ, compresa l'edizione Seawork del giugno 2019), di cui circa sei sono ora in servizio, mentre altri sei sono in servizio e altri ancora sono in fase di costruzione, secondo quanto stabilito da Damen per la pratica di stoccaggio. La designazione RSD si riferisce al Reversed Stern Drive, la sua configurazione "sempre in primo piano" che lo pone nella posizione più sicura. È dotato di skeg a doppia pinna per prestazioni di traino ottimali e di un vetro di sicurezza Damen ad alta resistenza agli urti. Notevole durante l'esperienza di vita a bordo di MJ è stato il basso livello di rumore e vibrazioni.

La tecnologia avanzata di Kongsberg sarà parte integrante dell'imbarcazione, utilizzando due propulsori azimutali a passo fisso US255 L PM forniti dal suo stabilimento di Rauma, Finlandia. Il rimorchiatore fornirà un tiro a bitta di 70t e stato Kongsberg: "....con i loro motori elettrici PM integrati, la manovrabilità senza pari, la robusta costruzione modulare e la comprovata affidabilità, questi propulsori combinano costi di esercizio minimi con impeccabili credenziali ambientali"