Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#Test prodotti
{{{sourceTextContent.title}}}
Centurione Vi24 Boat Test
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Il Vi24 mescola veglie notevoli con un aspetto magnifico e una guida confortevole.
{{{sourceTextContent.description}}}
Con il suo profilo più basso e le linee più slanciate, il Centurion Vi24 ha un aspetto splendido, ispirandosi alle classiche barche da sci di un tempo, piuttosto che ai colossi della scia di oggi. Mentre la sua lunghezza e il suo baglio completo di 8 piedi e 6 pollici ancora nano dei suoi antenati, è una bella barca che evoca un pizzico di nostalgia mentre serve tutta la tecnologia e il comfort che gli appassionati di oggi richiedono.
Come tutte le imbarcazioni Centurion, il Vi24 è costruito sullo scafo Opti-V, che presenta 20 gradi di deadrise. E come tutte le barche Centurion, il Vi24 raccoglie i frutti delle sue veglie e delle sue onde, oltre a una comoda corsa in acque più agitate. Le scie possono essere regolate e messe a punto con le linguette Stinger Wake Plate e QuickSurf a bordo. La zavorra del sottofondo contiene un'enorme quantità di 3.050 libbre, mentre tre borse plug-and-play a poppa e a prua ne aggiungono altre 1.750. Il sistema Ramfill di Centurion riempie la zavorra del sottofondo in meno di 90 secondi. Con un equipaggio minimo, il nostro collaudatore ha notato che le scie erano considerevoli e hanno fornito un sacco di pop per tutti i livelli di wakeboarding, mentre l'onda da surf aveva un sacco di spinta e una grande tasca.
A bordo del Vi24, con spazio per 14 persone, i passeggeri vengono trattati in un ambiente confortevole e resistente. I sedili sono personalizzabili grazie agli schienali a scomparsa, così come il sedile posteriore che scorre all'interno dell'abitacolo per fungere da panchina rivolta all'indietro.
Il motore PCM 450 HO ha fornito la nostra barca di prova con molta potenza. Il Vi24 si comportava come una barca più piccola, tenendosi forte nelle curve strette.
Dal timone, tutte le funzioni del Vi24 possono essere controllate con un grande touchscreen di facile utilizzo. I comandi a remi dietro al volante consentono di regolare istantaneamente sia la velocità della barca che la scia di Stinger, che modifica l'assetto di marcia del Vi24. Con esso, i piloti possono scegliere tra un'onda più lunga e pastosa, o una più corta e robusta. Questo rende il Vi24 una barca che qualsiasi pilota può sentire a proprio agio dietro.
Punti forti
Lo scafo Opti-V offre una guida confortevole, onde potenti e scie simmetriche.
La Roswell Maximus Tower può essere abbinata al gelcoat della Vi24 per una maggiore personalizzazione.
QuickLaunch impegna tre linguette montate sullo specchio di poppa per far salire il Vi24 in piano più velocemente e con una minima salita di prua, anche a pieno carico.
Punti bassi
La capacità di posti a sedere è inferiore a quella delle altre imbarcazioni della sua classe.
Il concorrente più duro
Se fate shopping in giro, confrontate la Vi24 con la Supra SE (a partire da 148.600 dollari), che è 5 pollici più lunga, ma può contenere 18 passeggeri.
Prezzo: $153.415 (come testato)
Potenza disponibile: V-drive
Come abbiamo testato
Motore: PCM 450 HO
Drive/Prop: Azionamento a V/ 4 lame 16:13
Rapporto di trasmissione: 1,72:1
Carico carburante: 63 gal.
Peso dell'equipaggio: 376 libbre.
Centurion Boats - Merced, California; 209-384-0255; centurionboats.com
{{medias[48218].description}}