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Stampa 3D nella costruzione di superyacht

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Le capacità di stampa 3D interne di Yachting Developments vengono applicate ai progetti di refit e costruzione di superyacht..

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Il cantiere navale di Auckland Yachting Developments ha un'offerta versatile in un ampio numero di settori, tra cui quello marino, architettonico, residenziale e cinematografico. Il team specializzato in compositi del cantiere è completato da altre divisioni dedicate, tra cui la divisione più recente, un reparto di stampa 3D interno.

La stampa 3D rappresenta un metodo di costruzione avanzato che ha permesso al team di Yachting Developments di fondere le competenze tradizionali con una tecnologia moderna e all'avanguardia, offrendo al contempo vantaggi in termini di risparmio di tempo e di costi in tutto il processo di costruzione. Grazie alle numerose opzioni applicative, Yachting Developments ha potuto utilizzare le sue tecnologie di stampa 3D su un'ampia gamma di progetti

"Negli ultimi tre anni, abbiamo sviluppato e investito nelle nostre capacità di stampa e stampaggio, compresa la nostra impostazione avanzata di stampa 3D", spiega Ian Cook, amministratore delegato di Yachting Developments. "Fino ad oggi, abbiamo utilizzato questa tecnologia di stampa 3D su progetti di architettura e set cinematografici e siamo entusiasti di poterla ora utilizzare anche in campo marino"

La divisione di stampa 3D della Yachting Developments è stata recentemente messa al lavoro in un ambiente marino durante la creazione degli strumenti per il nuovissimo modello AC9F, la barca proposta per la prossima Youth America's Cup. "La creazione della prima barca e delle sue appendici è stata una buona miscela di costruzione tradizionale della barca e di stampa e modanatura all'avanguardia", dice Cook. "L'uso della stampa 3D ha permesso di costruire il prototipo senza bisogno di spine, il che ha contribuito ad accelerare i tempi di costruzione e a migliorare i costi e la precisione per la breve tiratura di produzione"

Yachting Developments sta applicando la tecnologia anche ai suoi progetti di costruzione e refit di superyacht. In passato il cantiere ha utilizzato la stampa 3D per lavori di modellazione rapida e per simulazioni di stazioni di timone e aspetti simili per progetti di superyacht, oltre che per il lavoro di componentistica nelle fasi di pianificazione.

"Attualmente stiamo effettuando un refit sullo yacht a vela Black Pearl di 77 metri e stiamo applicando la tecnologia 3D a questo progetto", aggiunge Cook. "Abbiamo anche utilizzato la stampa 3D per diversi lavori su Al Duhail di 34,3 metri [consegnato nel febbraio 2020]. I raggi di mastra di poppa di Al Duhail sono stati tutti stampati sulla stampante 3D e poi laminati prima dell'installazione. L'utilizzo della tecnologia di stampa 3D per questo pezzo di lavoro ci ha dato la possibilità di permettere la costruzione di più processi di costruzione in una sola volta, risparmiando tempo, a vantaggio del proprietario, nel processo di costruzione complessivo"

Mentre la stampa 3D è già ampiamente utilizzata nel mercato della nautica più piccola, Cook ritiene che la tecnologia diventerà presto uno strumento importante nel settore dei superyacht. "Soprattutto per quanto riguarda la creazione di simulazioni e la capacità di definire i componenti nelle fasi di progettazione", conclude. "La stampa 3D offre molti vantaggi diversi: è una tecnologia in evoluzione e ha sicuramente un ruolo da svolgere nel futuro della costruzione di superyacht"