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#News
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Elliott Bay Design Group scansiona un pezzo di storia del Puget Sound
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Elliott Bay Design Group (EBDG) sta utilizzando la tecnologia odierna per aiutare nel restauro di uno dei più antichi rimorchiatori in legno sopravvissuti di Puget Sound, il Parthia.
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Costruito nel 1906 da James Hall, il rimorchiatore aveva una nave di servizio a lunga durata che faceva scalo nella capitale dello Stato di Washington, Olympia. Vera icona del lungomare della città, è anche cinque volte vincitore delle gare di rimorchiatori d'epoca degli Olympia Harbor Days.
Purtroppo, nell'estate del 2017 il rimorchiatore è affondato nel canale di Hood mentre era di proprietà privata. Grazie a diversi membri della Puget Sound Maritime and Olympia's South Sound Maritime Heritage Association (SSMHA), il Parthia è stato recuperato e ora viene riportato al suo antico splendore. Dopo il restauro, sarà permanentemente situata sul lungomare di Olympia come mostra storica marittima.
In aprile, l'EBDG si è recato al cantiere navale, dove la nave è in riparazione, per scansionare l'esterno dello scafo e le sezioni interne della nave. Gli ingegneri hanno utilizzato uno scanner laser FARO, che è stato gentilmente donato per il progetto da Foss Maritime, per creare una "nuvola di punti" dell'esterno dello scafo. I dati sono stati utilizzati per creare un modello di superficie 3D in Rhino e un disegno convenzionale di un piano di linee 2D per l'armatore. Questi modelli contribuiranno al restauro del Parthia. La scansione è stata completata in modo sicuro, rispettando le regole e le linee guida dello stato in materia di distanza sociale stabilite durante la pandemia COVID-19.
EBGD dice che la scansione 3D è uno strumento prezioso utilizzato per raccogliere dati con la massima precisione. La scansione di un vaso è un processo rapido che fornisce un patrimonio di conoscenze e fornisce ai nostri ingegneri la capacità di valutare i dati e di risolvere i problemi in modo più preciso. Il risultato è uno strumento di comunicazione visiva efficace che i proprietari delle navi, gli operatori e i cantieri navali possono utilizzare per prendere decisioni migliori e più informate.
L'EBDG ha trovato la tecnologia particolarmente utile durante la pandemia di coronavirus. Un ingegnere può condurre una scansione 3D seguendo le linee guida per la distanziamento sociale. Il prodotto finito può quindi essere condiviso digitalmente e accessibile a molti. Questo elimina la necessità per un estraneo di salire a bordo di una nave.
EBDG si impegna a incorporare tecnologie avanzate e approcci di progettazione per aumentare l'efficienza delle nostre pratiche ingegneristiche. Dice che i servizi di scansione 3D sono in grado di supportare:
Scansione esterna dello scafo
Disposizione interna
Modifiche ai sistemi di tubazioni
Modifiche strutturali
Sviluppo del disegno As-Built
Sviluppo del modello di scafo
Documentazione sulla stabilità della nave
Rinfusori per navi
Impianti di trattamento dell'acqua di zavorra
Interferenze di rimozione e sostituzione delle apparecchiature
Piano delle linee
Capacità di passaggio