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Matson battezza il secondo ConRo della classe Kanaloa
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La seconda di due nuove navi ConRo della classe Kanaloa su ordinazione per la sede di Honolulu, Matson, Inc. (NYSE: MATX) è stata battezzata con una cerimonia tenutasi presso il cantiere NASSCO di San Diego, California, il 2 luglio.
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La nuova nave si chiamava Matsonia, diventando la quinta nave a portare quello che è un nome iconico nella storia di Matson, risalente alla prima nave con quel nome nel 1912.
Con una lunghezza di 870 piedi, 114 piedi di larghezza (trave), con un pescaggio profondo di 38 piedi e con una tsl di 59.522 Matsonia e la nave gemella Lurline, consegnate alla fine dello scorso anno, sono le navi più grandi di Matson e le più grandi navi ConRo mai costruite negli Stati Uniti. Con un costo totale di 500 milioni di dollari, sono anche tra le navi più veloci di Matson, con una velocità massima di 23 nodi, contribuendo a garantire consegne puntuali alle Hawaii dai tre terminal della costa occidentale di Matson a Seattle, Oakland e Long Beach.
Entrambe le nuove navi della classe Kanaloa avranno un garage chiuso con spazio per circa 500 veicoli, oltre ad un ampio spazio per il materiale rotabile e per il carico a breakbulk. Saranno inoltre dotate di una tecnologia verde all'avanguardia, che comprende un design dello scafo a basso consumo di carburante, serbatoi di carburante a doppio scafo sicuri per l'ambiente, sistemi di zavorra per l'acqua dolce e i primi motori Tier 3 Tier 3 a doppio carburante con capacità GNL che saranno impiegati nelle navi portacontainer che servono regolarmente i porti della costa occidentale.
L'adozione da parte di Matson dei motori Tier 3 per entrambe le navi della classe Kanaloa è sostenuta dalla California Climate Investments, un'iniziativa a livello statale che mette a disposizione dollari cap-and-trade per ridurre le emissioni di gas serra.
"Matson sta già beneficiando della velocità, della capacità e del miglioramento del profilo ambientale delle tre nuove navi che abbiamo messo in servizio dal 2018", ha detto Matt Cox, presidente e amministratore delegato di Matson, dopo la cerimonia del cantiere. "Matsonia sarà la nostra quarta nuova nave, completando un programma triennale di rinnovo della flotta che ci posiziona bene per servire le esigenze delle nostre comunità delle Hawaii per molti anni a venire"
"In qualità di orgogliosa compagnia statunitense e vettore del Jones Act, il nostro investimento in questa nuova nave va ben oltre il mantenimento di un elevato livello di servizio alle Hawaii. Contribuisce anche a portare sostanziali benefici economici e opportunità nelle comunità del Pacifico, dove questa nave opererà", ha aggiunto Cox
Dave Carver, Presidente della General Dynamics NASSCO, ha dichiarato: "La Matsonia è il riflesso dei più alti standard della costruzione navale e siamo orgogliosi di celebrare il suo varo. Questa straordinaria imbarcazione è una testimonianza del duro lavoro, dell'unità e della forza delle nostre migliaia di costruttori navali che hanno reso possibile tutto questo"
Matson dovrebbe prendere in consegna la nave nel quarto trimestre del 2020.