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#News
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Ciao, Superfly
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Princess Yachts ha presentato in anteprima il suo X95 Superfly su Facebook Live ieri con un gruppo di committenti che sono stati parte integrante del concetto, del design e del varo dello yacht.
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Il costruttore ha anche detto che ha venduto attraverso lo scafo n. 9, non importa che "nessuno ne abbia effettivamente visto uno", ha detto il direttore delle vendite Will Green.
Il chief marketing officer Kiran Haslam ha condotto una tavola rotonda a bordo di una simulazione in scala reale dell'X95 con un gruppo che comprendeva Green, il presidente e CEO Antony Sheriff, il CTO/COO Paul Mackenzie, il direttore del design Andy Lawrence e la consulente di design creativo Sarah Verey.
"Mantenere l'eredità del marchio è assolutamente vitale, ma questo non significa che non si possa essere coraggiosi", ha detto lo sceriffo, riferendosi alla partenza del design della X95. "Quale sarà la cosa [della X95] che la gente dirà: "Accidenti, nessuno ci ha mai pensato" ”
Il lavoro di preconcetto è durato almeno 16 settimane, secondo Lawrence. Inoltre, il nuovo design dello scafo, con una prua perforante ad onda, ha richiesto il collaudo della vasca per garantire che l'X95 soddisfacesse le aspettative di tenuta.
L'azienda ha detto che la costruzione di mockup in scala reale di nuovi progetti offre una prospettiva che non può essere ottenuta utilizzando il CAD, la realtà virtuale o altri programmi assistiti dal computer, sebbene Princess utilizzi anche questi. Il mockup X95 mostra come lo yacht funziona come "spazio vivibile e come funziona sia esteticamente che funzionalmente", ha detto Green.
Lo sceriffo ha citato il concetto M.A.Y.A. - Most Advanced Yet Acceptable - che i project manager hanno usato per spingere il brief di progettazione, sapendo che il primo rendering potrebbe alienare alcuni tradizionalisti. Anche se l'X95 è una partenza per la Plymouth, costruttore britannico, "volevamo essere sicuri che avesse la sensazione di essere la principessa... che fosse immediatamente riconoscibile come principessa", ha detto Mackenzie.
Tre team di designer - Princess, Pininfarina e Olesinski - hanno collaborato per ridisegnare gli spazi interni ed esterni. Il risultato: secondo Princess, l'X95 ha il 10% in più di spazio all'aperto e il 30% in più di volume interno rispetto a una nave di dimensioni simili.
Il ponte principale e quello superiore si estendono per quasi tutta la lunghezza dello yacht di 95 piedi, con una sky lounge spinta in avanti sul ponte superiore. Sottocoperta ci sono quattro cabine, tra cui una cabina armatoriale a tutto baglio che può essere situata anche sul ponte principale.
I diesel MAN da 1.900 cv ciascuno danno all'imbarcazione una velocità massima stimata di 26 nodi. Con un'alimentazione di carburante di 3.540 galloni, l'X95 dovrebbe essere in grado di effettuare lunghi passaggi.
Princess ha anche annunciato che un X80 sarà la prossima barca della linea X.
Per quanto riguarda il momento in cui la X95 farà il suo debutto di persona, Haslam ha detto che dipenderà dallo stato dei saloni nautici.