{{{sourceTextContent.title}}}

Fuoribordo Power by BMW

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Oxe Marine cementa ulteriormente la partnership con BMW con un nuovo contratto per un nuovo motore e un fuoribordo diesel da 300 CV in co-branding.

{{{sourceTextContent.description}}}

L'azienda svedese di fuoribordo diesel Oxe Marine si avvarrà di BMW per fornire i blocchi motore per il suo propulsore da 200 CV e ha accettato di co-branding con il costruttore di automobili per la sua più grande offerta.

Poiché la sua attuale offerta per il motore da 200 CV - il 2 litri turbodiesel GM da 2 litri - raggiunge lo stato di fine vita, Oxe e BMW hanno stipulato un accordo preliminare di sviluppo per un motore di dimensioni simili del colosso automobilistico tedesco.

Oxe continuerà a produrre il motore GM da 200 CV per tutto il prossimo anno, lavorando e testando contemporaneamente il propulsore BMW marinato, assicurandosi che produca potenza e coppia pubblicizzate e che soddisfi gli standard di emissione.

Il costruttore utilizza già un motore BMW per il suo OXE300 Bison - in questo caso, un bi-turbo diesel a sei cilindri da 3 litri. La collaborazione sarà ulteriormente cementata dal co-branding del motore da 300 CV con la casa automobilistica.

Secondo un comunicato stampa, l'obiettivo è quello di "sviluppare le iniziative generali di vendita e di marketing con l'attenzione agli aspetti di qualità premium del prodotto [e] ... fornire prodotti di potenza, affidabilità e resistenza senza precedenti"

Il famoso logo della BMW per la filatura e la frase: "In collaborazione con BMW" saranno esposti in modo prominente sul lato e sul retro della cappottatura da 300 CV e faranno parte anche dei futuri materiali di marketing.

"Sono molto soddisfatto della nostra collaborazione con il BMW Group per quanto riguarda il progetto OXE300 Bison", ha detto Myron Mahendra, CEO di OXE Marine AB. "Hanno dato l'esempio di un partner di collaborazione ideale, fornendo tutte le risorse e il supporto necessari per rendere non solo lo sviluppo del prodotto un successo, ma anche l'assistenza per gli standard di produzione e la promozione del prodotto dal punto di vista delle vendite e del marketing"

Il costruttore si è mosso per aumentare la produzione per il mercato dei fuoribordo. Alla fine di maggio, l'azienda ha concluso un accordo con la Outdoor Network Manufacturing per la produzione di fuoribordo da 125 a 200 cv per gli Stati Uniti, che inizierà nel gennaio del 2021, con l'aggiunta del bisonte da 300 cv in un secondo momento.

A differenza dei fuoribordo a gas, i diesel diesel diesel Oxe utilizzano un sistema di trasmissione a cinghia che, secondo quanto riferito, è più resistente degli ingranaggi conici e consente di trasferire in modo più efficiente la maggiore coppia del diesel all'elica.

{{medias[48951].title}}

{{medias[48951].description}}

{{medias[48952].title}}

{{medias[48952].description}}